大众迈腾在国内消费者心目中一直以来都是国内合资中型车的一哥，许多竞争对手一直都在模仿的路上试图超越，但却一直无法撼动其“一哥”地位。而东风雪铁龙C6就一直在试图超越，但却总是叫好不叫座。不过抛开品牌的影响力和销量来看，雪铁龙C6的实力相比大众也确实不差。据悉，东风雪铁龙2020款C6正式上市，如今重新定位后的雪铁龙C6能否成为迈腾强有力的挑战者，我们不妨看看这款车的实力究竟如何？
在外观方面，新车依旧延续现款车型设计风格，前脸采用贯穿式进气格栅搭配镀铬式进气格栅非常动感大气，两侧大灯造型非常的独特，底部贯穿式通风口设计使得前脸非常显宽。前大灯、雾灯处进行了幅度较小的调整，除了现款的卤素大灯升级为全LED大灯以及雾灯，其余并没有进行太大的改造。
内饰部分，前后排中央扶手附近的盖板装饰件的材质由拉丝变为实木，虽然从视觉上具备一定质感，但对于豪车来说，这样的内饰只算是中规中矩，不过，400THP豪华型增加Citroen Connect车联网功能也不失为一个亮点。安全配置方面，新款东风雪铁龙C6将胎压监测升级为标配，也还算是过得去了。
动力方面，新款雪铁龙C6搭载1.6T和1.8T两款发动机，传动系统配置上，分别匹配6速自动变速箱与8速自动变速箱。皆可满足国六排放标准，最大功率分别为170马力和211马力，峰值扭矩260牛·米和300牛·米。表现中规中矩。
总的来说，新款雪铁龙C6表现还是非常亮眼的，只是结合其售价在22W起，却只搭配了1.8T发动机，再加上最终10.7L/100km的油耗确实不算低，加速8.80秒/百里相比于迈腾来说也是逊色不少。
很多消费者都感慨，这么贵的价格，配1.8T就售价22W,大众都不敢这么卖！如今汽车界也是险象迭生，好车也是越来越多，新款东风雪铁龙C6未来售价更合理的话，相信一定能够改变叫好不叫座的局面。不知你们对这款车是什么看法呢？欢迎评论区留言哦。
一句话概括：主要靠颜值的车型。主推501四驱智驾版。
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