比同价位的迈腾动力强，比雅阁更运动，君威GS配置会更丰富

二十万左右的预算想买一台B级车，很多人都会选择大部分人都更倾向于选择雅阁、迈腾等其余车型，其实还有一款操控和外观表现都相当不错的运动型中级轿车可供大家选择，就是君威GS的一款新增车型28T精英型，它的官方指导售价为21.88万元。

其实君威GS作为高配版的君威，在B级车里的定位并没有说如迈腾、雅阁这些车型这么明显，德系偏硬派，日系偏家用，而作为美系车的君威GS不仅需要保持原本美系”开大船“的味道，有还得不断迎合新的元素去凸现出自己的先进性。然而，君威GS比君威更优势的地方在，其整个调校更偏向运动，这反倒是给君威GS加入了不一样的筹码。那现在我们就来看看这君威GS：

外观方面，君威28T的车身尺寸为4909×1863×1461mm，轴距为2829mm。GS28T的风格基本是延续了君威GS系列的设计风。整体造型比较符合当代年轻人的审美，相对于普通版本更加的夸张与激进。前脸全黑的飞翼纹理进气格栅上有别克君威的车标以及GS的红色的小徽标，很好的增加了整体辨识度，下方左右两边的进气口也用镀铬元素进行了装饰，很有时尚的视觉冲击感。车身侧面腰线从车头贯穿至车尾，整个车身的比例显得更加修长。车尾的一体式空气动力学小鸭尾翼设计以及微微翘起的后备箱，加上双边排气的设计，另外还搭配了18英寸的熏黑5辐运动轮圈，轮毂加入了红色刹车片的设计，整车的运动感十足。

内饰方面，新款君威28T的整体内饰风格基本和普通版的车型保持一致，三幅式多功能运动方向盘，雅黑和红色缝线的内饰配色激情碰撞，碳纤维纹理饰板等一些GS的专属设计，座椅包裹性很好，填充材料也比较舒适，即使长途驾驶也能消除大部分的疲惫感。偏向以驾驶员为中心的环绕座舱设计，中控也更偏向于驾驶位置，更方便于驾驶员在行驶中进行操作。另外铝合金的踏板和一体式运动座椅也让内饰的运动感进一步的增强。空间上讲，君威GS28T精英版DE 2829mm的轴距在同级别的车型上也属于中上水平，家用的乘坐空间肯定是绰绰有余的，但因为溜背式的设计，使后排的头部空间显得有些紧张，腿部的距离还有两拳空隙。后排地板没有较高的突起，可以满足后排三人乘坐。

配置方面，搭载了一块多媒体显示屏，界面清晰反映流畅，在它的下方还配备了一些实体按键。另外像胎压显示、倒车雷达、定速巡航、座椅加热等各功能也都体现在了君威28T上。相比于豪华型减少了倒车影像，自动泊车、侧盲区预警以及四模式驾驶系统。另外君威GS28T的车联网方面，搭载了别克eConnect的互联网技术，用户界面更加简单快捷和美观。

动力方面，君威GS28T精英版搭载的是2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率192千瓦，最大可达261马力，峰值扭矩350牛·米。整套动力还是比较强劲的，稍微踩点油门就能体验到实实在在的推背感。百公里油耗7.4升满足国六标准。

总得来说，君威GS28T的动力和外观方面都属于同级车中的中上水平，比同价位的迈腾动力强，比雅阁更运动，君威GS配置会更丰富，若是能加入能在价格上更多优惠的话，还是更有利于和迈腾与雅阁抗衡的。