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吉利重磅新车,和红旗HS7同级,却搭载“最弱鸡”的动力?

车域无疆 0浏览 2020-01-05 IP属地: 未知

近日,吉利借着“长征五号火箭”成功升天的喜讯,对外透漏了旗下首款中大型多功能SUV——代号“VX11”。关于这款车,其实早在今年4月份就曝光了,不过当时外界都以为是定位于像比亚迪唐这样的中型SUV,殊不知是和红旗HS7那样的中大型SUV。

吉利重磅新车,和红旗HS7同级,却搭载“最弱鸡”的动力?

从目前吉利SUV家族的产品线来看,虽然已经有远景X3、缤越、博越等爆款车型了,但也只仅限于小型和紧凑型市场,在中型以上的领域,则还处在空白。如今推出“VX11”不仅丰富了产品线,还让吉利在7座SUV市场有了一战之力。

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1、造型硬朗,尾部设计独特

根据此前的申报图来看,新车前脸采用了六边盾形格栅,内部为熏黑的点阵式中网,整体硬朗,而三幅镀铬边和博越的如出一辙,视觉效果很加分。

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侧面部分,新车通过车身腰线,以及极具肌肉线条的叶子板营造出较为硬派的风格。尾部整体呈上窄下宽的造型,而尾灯组的灯带和下包围两侧的反光带,设计趋于一致,视觉效果十分独特。

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值得一提的是,新车还可选装LED流水转向后视镜、矩阵式前大灯、ACC+12雷达、全景天窗、前雾灯等配置。其中矩阵式大灯内部日行灯和尾部的灯带造型也是一致的,简直是对称狂魔。

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2、内饰参照icon,科技感十足

内饰方面,大家可以参考此前发布的吉利icon,新车配备了互相独立的中控屏和全液晶仪表盘,此外还有平底式方向盘、以及类似于icon短小设计的电子挡把,整体科技感十足

曝光的吉利VX11内饰

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吉利icon内饰

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值得一提的是,新车的中控出风口同样被设计成了一个横放的“8”,不过和icon有所不同的是,新车在副驾处加入了贯穿式设计,档次感提升了不少。

3、6/7座布局,尺寸偏小

根据工信部申报信息来看,新车的长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距达到了2815mm,这个块头如果放在中型SUV里还是有优势的,但在中大型SUV这个领域,就稍微有点偏小了。

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虽说是和红旗HS7同级,但是块头并不是同档次的,即使和奔腾T99、长安CS95等同行相比,也是偏小。座椅部分,新车将有6座和7座版供选择。

4、三缸加持,堪称同级“最弱鸡”动力

动力方面,新车提供了1.8T和1.5T两种动力,前者与博越1.8T同一系列,最大功率135Kw,后者相信大家也都熟悉,和领克同款,最大功率130Kw。

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在中大型SUV这个领域,且不论合资的那些大佬,就说国产阵营的,几乎都是2.0T起步的,而像吉利这款新车,直接用1.5T起步,而且还是三缸机,实属罕见。和国产阵营同级的相比,可以说是“最弱鸡”的动力了。

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其实吉利也有2.0T发动机,不过并不是吉利的主打排量,目前只用在了星越身上。至于领克的2.0T,吉利似乎不舍得挪过来用,即便是销量最高的博越主打的也是1.5T和1.8T。但是对于这个级别,用1.5T三缸,势必会引来质疑。

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5、新车将如何赢得消费者的青睐?

在中大型SUV这个细分领域,大家的产品布局比较少。而国产阵营里面,真正主打家用的7座SUV也只有长安CS95和上汽MAXUS D90(众泰T700只有国五),不过销量都不太乐观。吉利想往这方面发力倒也不奇怪,但要靠什么来赢取消费者的青睐呢?

吉利重磅新车,和红旗HS7同级,却搭载“最弱鸡”的动力?

动力怕是指望不上了,至于尺寸,如果吉利想降级去挑战传祺GS8、比亚迪唐等中型SUV,那么还是不吃亏的。此外,在配置方面,海报中着重强调了“豪”,那么是否意味新车将拥有越级的配置和质感呢?

吉利重磅新车,和红旗HS7同级,却搭载“最弱鸡”的动力?

还有就是“多功能”的定调,相信四驱是少不了的。当然,最关键的还是价格,动力不强劲,那就靠价格来弥补,如果配合好错位竞争的理念,还是很有搞头的。那么大家觉得,这车该如何定价才能火呢?

 
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