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平台“搭台”车商“唱戏”,58同城深化服务赋能行业

二手车大智慧潘 3251浏览 2020-01-09 IP属地: 未知
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2020,万象更新。朋友圈里的二手车人一片祥和之气。

随着中国市场经济的发展,互联网在国内取得飞速发展。如今,中国已是世界上当之无愧的互联网使用大国。

曾几何时,我们不止一次地听到互联网企业要颠覆实体的论调。而随着互联网企业的不断成长和商业模式的成熟,那些令实体企业颤抖的时代已经早已成为过去。

当年人们认为淘宝要颠覆传统零售业,革实体店的命。十多年过去了,零售业实体店没有被逐出市场,而是与电商平台融合发展,成功向新零售模式转型,开创了电商平台和实体店共赢的时代。


相比其他行业而言,二手车是互联网平台耕耘较晚的一片土地。曾经互联网平台在资本的裹挟下,大举“入侵”二手车市场,打出互联网企业十几年前的架势,喊出早已过时的口号,声称要“消灭”、“颠覆”二手车行业。

综合互联网发展的历程来看,电商平台对实体企业“宣战”的案例不在少数,每一次“颠覆”与“革命”最终都走向融合。因此,二手车电商要“消灭”的豪言壮语,如今思之依然令人发笑。

有人在“革命”,有人在赋能

互联网的存在意义在于提供工具化产品,来链接实体企业产业链上的各个环节,让更多的实体企业在互联网平台上创造价值。

二手车电商曾要干掉中间商,也有的二手车平台在服务中间商。58同城二手车就是典型的提供流量+线索+交易+服务转化的平台。


在赋能车商方面,58同城基于大数据、AI技术推出58估车价、在线视频看车、智能推荐车源、58检测、58延保、58车分期等产品,提升消费者服务体验,同时也为车商降本增效,使买卖双方高效连接,从而助力车商更好地发展。

与此同时,智能时代的到来,不仅加速了二手车行业的发展,同时也是新的挑战和机遇,58同城携手众多交易市场共建诚信市场体系和服务标准。东莞市车乐园二手车市场总经理梁旭表示,58同城的品牌形象、智能营销、智能管理、智能品控等优势,助力传统市场破局发展瓶颈。通过智能服务在二手车行业的应用加速了交易市场的发展升级,有助于打破传统经验壁垒,提升二手车的流通速度。

如今汽车行业整体增速放缓,市场竞争加剧,据58同城汽车事业群总经理吴哺智介绍,58同城在加大流量投入的基础上,持续推出帮助车商降本增效的产品和服务,投入更多资源赋能二手车交易市场、赋能车商,助力合作市场快速升级,为车商创造更大价值。

东莞弘驿二手车市场总经理刘振平认为,58同城具有流量和品牌的优势,实体市场具有车商和销售能力的优势。与58同城的合作,是双方优势互补对市场和车商的未来发展都具有良好的促进作用。

利用互联网的核心优势,将二手车市场从传统的低频、低效困境中解救出来,可能是58同城这样的平台在二手车领域要着力去做的事情。同时,有了互联网平台的帮助,能够促进车商提升服务理念和品牌建设。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出,二手车市场在逆势中保持上行的状态,势必要顺应行业的发展趋势,实现服务升级,通过打破信息的不对称,调整运营思维,才能不断促进行业的发展。


 “中间商”是二手车行业的中流砥柱

虽然很多人不愿意被“赚差价”,但不得不承认一个事实:二手车商是当今二手车交易的中流砥柱,并且扮演着越来越重要的角色。

从我国二手车发展阶段而言,目前国内二手车市场仍处于车源为王的阶段。二手车没有生产机构,绝大多数车源掌握在个人车主手中。二手车交易具有非标、低频、低效的特性,买卖双方均有各自的诉求和痛点,导致直接达成交易的概率较低,交易效率也十分低下,而二手车中间商能满足双方的诉求,这就决定了二手车经销商存在的必要性。

在中国还没有哪一个领域像二手车中间商的业态这样多姿多彩。

或许你已经能够发现,二手车经销商如今成为了各大企业竞相争夺的对象。交易市场从“地主”的身份转为转变为与车商搭伙过日子,互联网平台从“敌对势力”转变为向二手车商赋能,经销商集团视二手车商为合作伙伴,主机厂商将二手车商看做潜在的车源销售渠道……这与二手车的产业结构是密不可分的。

当前我国的二手车产业链依然不够成熟,从供应链到销售渠道呈现碎片化。

自上世纪九十年代以来,二手车交易量由最初的区区十几万辆增长到如今千万辆级的规模,实现了几十倍的增长。中国汽车流通协会公布的最新数据显示,2019年1-11月全国二手车累计交易量为1323.6万辆,同比增长5.01%,全年交易量将在1400万辆以上。


因此,尽管我们经常听到很多车商抱怨日子很艰难,但是通过数据可以看出,虽然生活很难,很多车商依然在顶着困难向前进。因为他们深知作为二手车行业的中坚力量,在享受企业家荣誉的同时,也要担负起相应的责任。

让二手车商走向台前

“中车汇”作为58同城打造的汽车领域年度盛典,如今已是第三届举办。本届中车汇在延续客观、公正、公开原则的基础上,相较以往规模进一步扩大,覆盖全国更多具有发展潜力的车商,辐射更多行业精英。

数据显示,2019年中车汇,甄选环节历时5个多月,覆盖全国66个重点城市,近万家车商踊跃报名,1000多家二手车商在线参选。最终,城市站共遴选出获奖车商342家,在16场城市站颁奖礼中揭晓结果。在全国站中,共遴选出获奖车商84家、优秀车企50家,荣耀斩获行业年度大奖。

58同城副总裁丛林表示,2020年58同城以中车汇为全新起点,通过赋能各地二手车交易市场,把平台的技术、数据、金融、服务等能力形成以交易市场为载体的完整产业链,为消费者提供交易服务闭环,也为车商创造更大价值,以专业、可靠的二手车交易平台,为车商构建良性发展生态。


58同城副总裁丛林

可以看出,58同城在用自身的平台优势赋能二手车商的同时,也在利用58同城的品牌影响力,为众多二手车商“正名”。“伙伴强则平台强,平台强则伙伴越强。”58同城CEO姚劲波也曾多次表示,58同城作为中立开放平台,会坚定做好行业的共性需求服务,拥抱二手车行业,通过互联网赋能让整个行业更繁荣。

诚然,二手车市场在短短十几年内实现爆发式增长,离不开二手车商的勤劳和努力。在互联网如此发达的今天,行业诚信建设实现了质的飞跃,车况、车价也实现了高度透明。作为车商的紧密战友,以58同城为代表的二手车平台要发挥更多力量,助力车商走向台前,共同谱写行业的美好未来!




微信公众号:二手车大智慧潘潘(id:carman228)

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