郑谊看车展（5）：爱信8AT加持，长安欧尚发力高端SUV？

过去提到长安欧尚品牌，大家可能首先想到的是商用车。但大家有所不知，长安欧尚已经在乘用车市场布局了很多车型，而且长安欧尚品牌具有完整的产品研发，生产制造实力。在本届上海国际车展上，长安欧尚带来了三款全新的车型，也揭示着长安欧尚正在向全新的品牌战略发展。

这三款车型分别是长安欧尚X7、科赛GT、长安欧尚E01，因此本篇文章就给大家来看一看这三款车型到底有何实力。

科赛GT：2.0T+爱信8AT

长安欧尚科赛GT作为科赛的升级车型，在造型设计上，新车通过全新参数化点阵格栅的设计风格，动感霸气的前脸、尾部造型，创造出全新视觉感受。整车的设计大气稳重，符合中国市场消费者的审美需求。

在空间方面，新车拥有2800mm轴距宽大车身，有两种座椅布局，分别是2+2+3和2+3+2。不过大车身和高颜值并非科赛GT全部的卖点，它搭载的动力总成才是最值得关注的。

值得一提的是，科赛GT搭载长安汽车最强动力组合，蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱，最大功率达到171kW，最大扭矩达到360N•m，实现9秒破百，比肩市面3.5L自然吸气发动机。爱信8AT变速器是原装进口第三代8F45手自一体变速器，换挡平顺、响应快，驾乘更舒适。

目前在自主品牌SUV中采用爱信8AT变速箱的车型，凤毛麟角。原因在于爱信8AT变速箱的采购成本是很高。其次对于这种变速箱，需要提前向爱信下订单，而爱信每年能够生产的变速箱也是有数量限制的。而且长安欧尚还需要针对这款变速箱和自己的发动机进行有针对性的匹配和调教。因此长安欧尚采用8AT变速箱，实在难得。

长安欧尚X7：五座城市SUV

长安欧尚X7采用长安全球研发中心全新模块化MPA-2平台，这款平台兼具EV、混动、传统燃油车三种能源形式的产品研发能力。未来不排除这款车，会推出混动和纯电动的版本。

长安欧尚X7最大的亮点在于科技配置。搭载了L2.5级高级驾驶辅助系统和APA5.0全自动泊车系统，提供豪车般的驾乘体验。特别值得一提的是，长安欧尚X7搭载长安腾讯车联TINNOVE汽车智能系统，无感连接腾讯生态体系。

60项AI语音车控，53项车载配置使用引导，随时为用户答疑并提供一键在线客服，长安欧尚X7还率先搭载车载微信和80余款车载小程序，让消费者用车更加智能便捷。

长安欧尚E01-都市智能纯电动车

长安欧尚E01是专为年轻人打造的一款“都市潮玩智能EV”，新车提供2座和4座版车型，专为追逐时尚潮流的95后量身打造。它的亮点是可以不使用车钥匙，而是用智能手环、人脸识别、分享授权启动车辆。不过在发布会上，并没有公布这款车的续航里程。

总结：

从这次上海车展不难看出，长安欧尚已经彻底摆脱了过去低端车，廉价车的印象。朝着新能源，智能，豪华方向开发新车型了。依托长安集团的技术和生产，相信欧尚品牌今后也能成为自主品牌高端化中不可小视的力量。