长安的精品车战略发布以来取得了极大的成功，比如CS75 PLUS自从去年上市以来就取得平均月销量1.7万台的成绩，而它后来的CS55 PLUS也是破万的成绩，那么在市场的推动下，基于CS55 PLUS打造而来的长安E-Rock有什么亮点呢？
外观方面，长安E-Rock是在长安CS55 PLUS的基础上打造而来，整个设计与CS55 PLUS相差不大，前进气格栅采用封闭式设计，符合其新能源身份。格栅下方的贯穿式镀铬饰条，让这款车颇具辨识度。
内饰方面，新车将CS55 PLUS的金属样式装饰面板替换成为蓝色装饰面板来彰显新能源的身份，配置方面10英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控显示屏、三辐式平底方向盘、游艇式换挡杆、自动空调、ACC自适应巡航等也保持了长安一贯的优势，
在新能源车型中，续航里程也十分重要，在2018年7月5日，深圳比亚迪总部中，长安汽车就已经与比亚迪签署了有关新能源电池方面的战略合作协议，而长安E-Rock也搭载了比亚迪的电池，其电动机最大功率160kW，NEDC续航里程可达605km。
编辑点评：纵观整个车市，现行的自主新能源车型中，NEDC工况续航600km以上的车型都寥寥无几，其中一款是广汽新能源的Aion LX，一款是爱驰U5，另一款是比亚迪唐，所以长安长安E-Rock还是有着足够竞争力的。
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