中国的汽车市场竞争空前激烈,为了生存不少车企都纷纷拿出最大的诚意,采取降价换量的方法力保市场份额。当中,有不少车型已经用低价激活了销量,但依然有的车型如同遗珠般散落在草堆里,他们都有着不俗的实力和口碑,在市场的大浪之下等着赏识他的车主前来淘宝。今天,我们就为大家盘一下那些被人遗漏的好车,买了不后悔。
都说亚洲龙在中级车是以大吃小,但其实很久以前别克就已经玩起了这招,新君越接近中大型车的尺寸和豪华感,一直是别克在国内的旗舰级车型。
别克新君越上一个月销量仅为3788台,和动辄上两万的帕萨特没法比,按理说,别克在国内的品牌影响力也不差,但别克新君越的销量就是无法起来。
就产品力而言,新君越5026mm的车长,2905mm轴距给予了它无与伦比的车内空间,外观的精致大气和内饰厚道的用料,让新君越更加大气。它采用了家族式的飞翼中网,前大灯和尾灯的镂空设计也别具一格,修长的车身虽然没有了老款的敦厚,但依然营造出俯视大多数合资中级轿车的气势。
车内的造型或许不够时髦,但设计用料完全对得起“豪华”两字,柔软的真皮座椅带按摩功能,木质中控简约大气,大倾角的A柱给人视野广阔、通透豁达的乘坐感。后排空间达到了C级车的标准,而下摆臂采用了铝合金的材质,让乘客不必为行车舒适性所担心。
新君越的2.0T发动机最大扭矩达到350Nm,加上它的9AT变速箱,让其无论起步还是加速都闲庭信步。最后,在大家最关心的价格上,如今新君越的入门级售价已经降至19.98万左右,这个价格也就和凯美瑞差不多,对于那些想少花钱追求品质感的人来说,新君越绝对是值得选的中级车。
或许不提起,很多人还不知道捷豹XEL已经悄然改款了。2020款的捷豹XEL在去年底已经在经销店接受预定,现在它已经有3-4万元的终端优惠了。当然了,如果你还嫌不够吸引,可以看看2019款的车型,优惠去到了9万多,入门级售价直逼20万大关!
要知道,捷豹XEL可是和宝马3系等同级的豪华轿车,前置后驱,悬挂还采用了双叉臂式结构,低配车型动力达到了200匹马力,全系搭载8AT变速箱,论配置性能,捷豹XEL真是良心啊。
现在,2019款 2.0T 200PS 精英版部分地区优惠达到了9万多,裸车价只需21万出头,这简直就是一台丰田家用轿车的售价了。细心对比,你会发现2020款和2019款差别不大,外观依然是优雅的英伦运动风,内饰在方向盘、中控和档把上作了一些调整,变得更加精致迷人。
虽说捷豹一向的优惠比较大,但不代表它的车型掉价。相反,想捷豹这些价格和价值比较接近的车型,消费者都喜欢越来越多,豪华品牌已经进入寻常百姓家了,消费该升级啦。
2020年给自己定一个小目标,买一台沃尔沃S90!来自北欧豪华品牌在全球有着深厚的豪华基因,更是不少中产阶级的标配座驾,新时代的沃尔沃时尚小资的格调也符合新兴消费者的审美,毕竟驾驶沃尔沃不像BBA那样招摇过市。
沃尔沃S90在国内的月销量徘徊在3000-4000辆左右,特别是在帕萨特碰撞测试之后,沃尔沃S90的销量略有上涨,看来主打安全性能的S90在口碑上还是得到了国内消费者的认可。
作为品牌的旗舰级轿车,S90外观遵从了简约大气的设计理念,雷神锤大灯成了画龙点睛的一笔,扁平化的车头眉宇间透露一股大哥级的霸气。内饰设计和外观高度统一,更多的环保材料、水性漆等让它车内甲醛和气味很小。为了减少对乘员的污染,车内没有想其他豪华品牌一样采用大量的止震胶,你可以说它的隔音不及奥迪奔驰,但懂它的人就喜欢沃尔沃的这股率真。
沃尔沃S90在部分地区优惠已经去到了12.29万元,这也是很多人喜欢的一点。毫无疑问,巨额的优惠让S90名声大振,但我们静下心来研究,30万出头的S90不才是我们最想要的一台豪华中大型车吗?它时尚、环保、空间出色,完全是高质量生活的体现,而且,它不贵。
国内的汽车市场体量很大,但总有一些产品力出色的车型被埋没。不过,这给消费者更多更好的选择,也证明市场的成熟度在提高,好产品依然会得到认可。如果你还有什么绝世好车要推荐,也欢迎留言分享。
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