霸王驾临 | 凯迪拉克发布全新一代凯雷德

经过数年等待，凯迪拉克今天正式发布了旗下最新一代全尺寸 SUV 凯雷德，这也是凯迪拉克推出的第六代凯雷德。它将从今年三季度开始交付北美地区的客户，其它地方的交付随后开始。

全新一代凯迪拉克凯雷德

全新一代凯雷德与其它新款凯迪拉克车系统一了外形设计语言，并且和别的车系一致，全新凯雷德也提供了豪华型和运动型两种外观风格。将原本纵向设计的前大灯改为水平布置，并将保险杠两侧的日间行车灯改为 LED 光带结构后，全新凯雷德的前脸为面积巨大的进气格栅留出了足够空间。格栅带镀铬饰件的是豪华版，运动版的格栅为高光黑色网状结构。

配备豪华版套件的全新凯雷德

配备运动版套件的全新凯雷德

相较而言，车身侧面线条不会是一台全尺寸 SUV 发生太大变化的部位，但我们可以通过车身中后段判断全新凯雷德的版本——标准轴距版凯雷德的长宽高分别为 5382mm / 2059mm / 1948mm，轴距 3071mm；长轴距版凯雷德 ESV 的参数则分别为 5766mm / 2059mm / 1942mm，轴距 3407mm。

设计师延续了昔日凯迪拉克的竖条形尾灯设计，而非我们在 CT4、CT5 和 CT6 上所见的 7 字形灯组。全新凯雷德的尾部线条在上一代的基础上又进行了简化，让大家能专注于这台车的巨大尺寸。

内饰可谓全新凯雷德最让人惊喜之处，双层曲面 OLED 屏幕将整个触控区域分成了三块：最左侧的 7.2 英寸触控功能区，驾驶员面前的 14.2 英寸全液晶仪表盘，以及中控台中央的 16.9 英寸触控显示屏。整一块数字显示器尺寸达到 38 英寸，像素密度达到 4K 电视的两倍。

全新凯雷德的内饰

有如此巨大的屏幕加持，全新凯雷德得以进一步精简实体按键数量。剩余的空调实体控制面板采用细长的横向设计，用于控制最新一代 CUE 系统的按键 / 旋钮复合控制器位于电子换档杆后方。

可供第二、三排乘客享用的配置也十分丰富，例如位于第二排的双 12.6 英寸触控后排娱乐系统，以及扬声器数量多达 36 个的 AKG 环绕音响系统等等。为了避免前后排乘客的沟通受阻，凯迪拉克还在车内设置了联通三排座椅的交流增强系统，为远在别处的乘客提供专属麦克风，谈话内容将通过驾驶员处的音响扬声器扩音后播放出来。

全新凯雷德的第二排座椅，无论是双独立座椅（带扶手）抑或单排座椅均可电动调节，第二排座椅带有加热功能。

后两排座椅均支持折叠放倒，标准轴距版的三排座椅全部展开时后备厢容积已经达到 722L，如果是长轴距版并折叠后两排座椅，全新凯雷德的后备厢容积将达到令人印象深刻的 3585L。全新凯雷德的尾门为电动开启关闭，支持感应开启。

用于驱动这个大家伙的动力总成有两款，分别为 6.2L V8 汽油自然吸气发动机和 3.0T L6 柴油涡轮增压发动机。前者的最大功率 420HP，峰值扭矩 623Nm；后者最大功率 277HP，峰值扭矩同为 623Nm。全系均配备 10 速自动变速箱和后桥限滑差速器，高配车型限滑差速器带电子控制，四驱系统则为全系选装。

此外凯雷德还可以选装四轮空气悬架系统和MRC 电磁减震器。其它科技配置包括红外夜视系统、流媒体后视镜等等。

驾驶辅助方面，凯雷德将配备增强版 Super Cruise 系统。能够在确认道路安全的情况下，在高速公路上执行自动变道。驾驶者只需拨动转向拨杆，车辆就会开始寻找合适的机会。当相邻车道没有车辆占用或出现超车时，Super Cruise 就会带领车辆自主变至相邻车道。为此，车辆后方的雷达和摄像头都经过升级，增强追踪能力。

凯雷德仪表盘上增强版 Super Cruise 启用时的界面

Super Cruise 还提高了人机操作性能并改良了易用性，添加了更丰富的地图信息以及提升了系统在通过高速公路立交和弯道时的转弯性能。经过升级后 Super Cruise 可以带来更好的转向体验，并增强车辆速度控制性能。同时，凯雷德搭载的新一代电子架构将允许它通过 OTA 无线升级车载功能。该功能将在 2021 年开放选装。