作者 李晨晨（配图来自网络）
近些年，随着国内汽车市场的不景气，很多汽车厂商可以说都是苦不堪言，大部分经销商只能用降价销售的方式来维持那每况愈下的销量。可以说这车市现在就犹如那寒风凛凛的冬季一样，令人畏寒。虽然现实中的立春已经过去几天，但是这车市是否会随着春天的到来而回暖呢？这一点谁也说不准。
而这几天宅在家里无聊了解一下国内现在的车市环境，发现很多知名品牌的优惠力度已经非常大了，甚至优惠几十万的都有，最让我惊讶的就是别克君威的价格竟然已经下跌到了13万以下（个别4S店已经标出12.68万起售价格）的一种地步，让人唏嘘，这基本上就是合资A级车的销售价格了。
可能有很多人不太了解这一款车，下面就让我们来详细的说一说这款车的优缺点，这么实惠的价格，是否值得出手？给大家做个参考。
君威在很多方面只能算是B级车中二流品牌车型，例如2829mm的轴距只能算中上，和其他同级车相比来说没有什么太大的优势，但是近些天了解到了它的价格之后，我是非常吃惊的，毕竟不是谁都有这种魄力的。4.9米的车长加上1863*1456mm的宽高，让君威的车内空间看上去有着较好的宽裕感和舒适感。与其他同级车相比还是很有优势的。1.5T和2.0T的直喷涡轮增压发动机以及全系标配的9AT变速箱让这款车的动力方面很是出色，其中2.0T的261匹的最大马力以及350牛米的峰值扭矩甚至都不输凯美瑞等主流B级车型。
但是呢，这款车也不是十全十美的车型，有车主反映，在行使的过程中，君威有着明显的噪音，同时过减速带或者是路面状况不良好的道路时，车辆的震感比较明显，最后就是油耗问题，车辆的油耗较高，但是在一般接受范围之内。
最后，虽然君威大体上没有什么太多出彩的地方，但是君威是属于那种很均衡的类型，性价比还是非常高的，仅去年君威的总销量达到了12万台的水平，可以说为整个别克品牌贡献了极大的力量。如今全系4.4万上下的优惠更是进一步提高了其性价比，算下来，也是非常划算的。
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