在2020布鲁塞尔车展上，雪铁龙C5 AIRCROSS正式发布，新车采用插混动力模式。据了解，国内的天逸C5 AIRCROSS插电混动版有望在2020年内上市。
外观方面，新车基本与燃油版车型保持一致。新车前脸采用分体式车灯设计，整体看起来非常年轻个性。在车辆细节处还加入了蓝色装饰点缀，凸显了起新能源的身份。
车身侧面，新车整体看起来依旧圆润可爱，采用双色车身设计，使整车看起来更加年轻化。车尾部分，新车整体设计较为简洁，尾灯内部采用四组椭圆形光源，点亮后极具辨识度。
内饰方面，新车同样采用了燃油版车型的设计，只是在细节部分加入了蓝色装饰点缀。并且在仪表和中控屏还设有电池信息显示。
动力方面，新车搭载由1.6T发动机+电机的动力总成，其中发动机最大功率为132kW，电机最大功率81kW，综合最大功率为165kW。新车的电池容量为13.2kWh，纯电综合续航为55km。
国产品牌在新能源领域势如破竹的快速发展，让一众合资品牌感受到了较大的竞争压力，尤其是日系三强之一的日产品牌，由于技术积淀和转型进度偏慢，此前很长时间日系仅能通过大幅降价维持销量
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