乘联会数据显示,因为春节假期等原因的影响,今年1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆,同比下降20.4%,环比下降19.6%。其中,1月份SUV市场销量为80.4万辆,同比下降14.5%,环比下降18.8%。从主流SUV销量TOP15排行榜与高端SUV销量TOP10排行榜来看,多数车型都呈正增长状况,只有哈弗H6、途观、奇骏、哈弗M6、逍客、沃尔沃XC60、途昂、普拉多等8款呈不同程度的下滑。相反却有17款都呈正增长,有5款车型增长超过了50%,特别是是探岳、传祺GS4增长幅度更是高达257.5%、133%……

从数据来看,主流SUV销量TOP10共计193510辆,占了总份额的24.07%;TOP15共计264921辆,占总市场的比例为32.95%;高端SUV销量TOP总计69596辆(其中奔驰GLC、全新奥迪Q5L、宝马X3三款车合计44279辆。占比高达63.62%),占总销量的8.66%。这25款SUV总销量为334517辆,占了SUV总销量的41.61%。可以预见,如果按2019年12月281款车型来算,256款车型总计销量还不到6成,两极分化严重。具体来看:
主流SUV销量榜:哈弗暴跌4成,长安CS75能上位吗?

点评:与2019年1月主流SUV销量TOP15排行榜相比,哈弗H6、博越、奇骏、逍客、长安CS75、CR-V外,居然有9款车型被替换了,并出现了探岳、传祺GS4、途岳、RAV4等新一代或全新车型,其实长安CS75能进第二也是因为长安CS75PLUS的拉动。
从销量上看,哈弗H6依然是销量冠军,但与长安CS75相比的优势已经很微弱。是不是有点看腻了,总希望有个车型能挑落已累计取得80个月SUV销量冠军的H6呢?也许这个在接下来的几个月内又会成为现实。虽然这个国民神车依然继续夺冠,但却出现了令人惊讶的41.4%下滑,如果接下来没能止住下滑,或许月销冠军易主是再正常不过的事。从目前的态势来看,目前随着长安CS75PLUS脱销而火热的长安CS75家族是最有机会的。

除了哈弗H6出现大幅下滑外,同为神车的途观也出现了41.6%的下滑。相反,与途观兄弟车型的一汽-大众探岳却出现了257.5%的增长,且力压途观挤进了排行榜前6。或许,正如网友所说的能击败途观的只有其兄弟探岳了。
此外,我们看到了传祺GS4因为全新换代而重新进入了SUV销量TOP10榜单,位列第7名。

高端SUV销量榜:沃尔沃XC60换新暴跌,奔驰GLC重夺销冠

点评:与2019年1月高端SUV销量排行榜相比,前四名没有任何变化。不过与2019年1月不管是奔驰GLC,还是全新奥迪Q5L都出现了下滑不同,今年宝马X3、全新奥迪Q5L、奔驰GLC都出现了两位数的增长。
从TOP10的车型来看,我们发现不见了发现神行与蔚来ES8的踪影,替代的车型为奔驰GLB与凯迪拉克XT6。

此外,作为沃尔沃的主力车型沃尔沃XC60销量却出现了33.2%的暴跌,也被凯迪拉克XT5成功超越了,这多少让沃尔沃2020年的销量前景变得更加扑朔迷离。毕竟2019年12月12推出的S60因为蹩脚的市场定位,偏弱的产品力,过头的"高价"而注定被边缘化,其连高端轿车TOP10榜单都排不进去,也足见其销量之惨淡,毕竟第十的辉昂只有600辆。
接下来,阿贵看车将对轿车销量排行榜、MPV销量排行榜等进行分析,更多详情请关注阿贵看车后续报道!