在2020印度新德里车展上,一款车长不足4米的小型SUV概念车亮相发布,它就是起亚Sonet。据悉这款车的量产版将于2020年下半年上市,主要面向印度等地的市场。那么有人会问,这款车对于我们有什么意义?
起亚KX3
其实在Sonet之前,起亚还有一款小型SUV,它就是起亚Seltos,这款车先是在东南亚地区取得了成功。尔后才被引入国内,变成了KX3的换代车型。由此可见,如果起亚Sonet在中国附近的市场取得成功的话,那么它也有一定的机会被引入国内。
从外观来看,这款概念车虽然尺寸上很小巧,不过设计风格还是很时尚的,前脸依旧是虎啸式进气格栅,不过采用了家族化最新样式,搭配下方勾边的镀铬饰条和两侧相接的黑底LED大灯,气势凌厉。 前包围部分,大尺寸的内凹式开孔和下部进气口处略显复杂的饰条设计,都进一步提升了运动感。
从侧面看,起亚Sonet很紧凑,不过前后轮的轮毂尺寸看起来很大,而且腰部的线条其实也有肌肉感,所以整体看起来短小精悍。
新车的尾窗也与C柱后部分的黑色饰板相接,呈现出了多边形的轮廓。尾窗下方,贯穿式LED尾灯和简洁的尾门面板有奇瑞瑞虎系列的既视感。
起亚Sonet整个外观虽然谈不上惊艳,但是整体还是较为和谐,而且前包围、裙部、轮毂、后包围都有红色元素点缀,运动感十足。这款车没有因为尺寸问题变得不伦不类,如果能引入中国,起码颜值上不用担心。
KX3的屏幕也为10.25英寸
起亚Sonet的内饰还没有公布,不过据了解,新车将会配备10.25英寸中控屏,内置导航系统和UVO Connect车机,并且搭配有BOSE品牌音响。新车的动力系统同样是未知,官方仅透露该车将会匹配iMT智能手动变速箱。
很多人看到不足4米的车身长度估计会对这款车无感,不过目前此款车仅仅是针对海外市场,如果进入国内必定对轴距进行加长。估计会比KX3尺寸稍小,那么它的价格也肯定会比KX3低。如进入国内,这款车有两种情况的定位,一是比KX3低,比奕跑高。二是直接作为奕跑的换代车型。
飞度的尺寸同样很小
再来看一下空间方面,飞度的长度仅为4096(4100)mm,但是它反而是两厢车里面空间令人称道的车型,所以关键在于车企的空间利用率。同样是轴距为4100mm的起亚奕跑,前排的空间也令人满意,就算是180cm的驾驶者,头部空间还有3指以上的距离,后排腿部空间同样有3指。
虽然说奕跑的乘坐空间差强人意,但是架不住它的价格低呀,其售价仅为6.98万,目前还有5千元优惠。合资品质,价格又这么低,特别适合年轻人。只是价格低了,很多方面就不必强求了,奕跑的内饰比较简洁,配置也一般。
如果起亚Sonet进入国内市场,那么起亚小型SUV这个细分市场的竞争力就更加强了。首先从10.25英寸中控屏、BOSE品牌音响等配置就能预料到这款车的配置不会很低。但是又因为尺寸、定位的问题,它的价格一定会比KX3低一些,这样在6-10万这个区间内,起亚大概率有三款车可以选择(奕跑、Sonet、KX3).这样无论是对消费者,还是起亚本身,都是一举两得的事情。
这款车还没亮相,一切都是猜想。不过2020年往后,起亚会有一大批新车上市,更加全面的产品矩阵也势必能帮起亚重回巅峰。
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