加价百万到加价65万，"最贵雷车"这算是降价了？

加价提车，一直以来都是雷克萨斯的特色之一，就像它那纺锤式的前脸一样具有辨识度。就算是在去年车市经历寒冬的时候，雷克萨斯依然是加价卖车卖得红红火火，真是让其它车企羡慕不已。而在加价雷车中被传到加价一百多万提成的雷克萨斯新款MPV车型LM300h更是其中的翘楚，但由于之前加价百万的消息受到了不小的舆论压力，并且雷克萨斯LM300h的上市时间正值疫情持续阶段，所以这款雷克萨斯MPV也是做出了小小的"降价"，由加价百万到加价65万，这个"降价"幅度还是不小了。

2月24日上市，最低加价65万便可提车

虽然说如今在疫情的影响下，许多车企的复工延期了，但该上市的车型还是一个都不会少。不过，上市发布会受到疫情影响是绝对的，所以雷克萨斯LM300h便响应政策的号召，将于2月24日低调上市并不开展上市发布会。

虽然雷克萨斯LM300h的上市变得低调了，但是它的加价行为却一点都不低调。

近日，有业内人士透露了关于雷克萨斯LM300h的加价情况：预售价为116.6万的七座版本加价65万；而预售价146.6万的四座御世版则加价95万。并且还提到了该车商在今年三月便可交车，几乎等同于现车开售。相比之前加价百万才能提车的消息，仅仅加价65万也确实可以算是"优惠"了一些。不过在官方官方建议零售价和配额量出来之前，具体的加价金额还不能确认，毕竟具体的加价情况还是将会由市场来决定，加价65的消息也只能说是有可能，而这也将雷克萨斯LM300h的"高贵"气息显露无疑，至于上市后需要加价多少，就得看这款车的火爆程度了。

罚款制裁也压不住，雷克萨斯就是要加价

虽然加价提车在雷克萨斯这里几乎已经成为了常态，但是这种行为始终不是一种健康的销售方式，于是雷克萨斯在去年年底的时候便被制裁了。而这个消息被曝出之后，网上有不少的网友纷纷指责雷克萨斯，称其为吃相最难看的车企之一。

但是，仅仅是罚款却并没有能够制止雷克萨斯的加价行为，主要是因为消费者们太"捧"雷克萨斯的面子了，而雷克萨斯也比较善于抓过国人的心态。雷克萨斯加价的车型中，大都是一些售价偏高的车型，加价提车也就成为了不少人另类的炫富方式，如果不加价了又怎么能够体现自己买的车的"高贵"气质呢？并且，长期加价所形成的品牌形象已经深入人心，也给了雷克萨斯继续加价的底气。

其次，八千万的罚款对于丰田这样的车企来说，确实只能算是"洒洒水"。单拿雷克萨斯来说，一年销量２０万，一台车就算只是加价一万块，一年都能多挣几十亿，这罚款还不及赚的零头，自然也就没有放弃加价的理由了。

小编语

虽然说雷克萨斯加价卖车确实有点"可恶"，但是如果没有消费者的"力挺"，雷克萨斯也没有加价的底气。对于雷克萨斯这样加价卖车反而销量飙升的操作，也只能说是"一个愿打，一个愿挨"，毕竟买车的时候掏钱可都是自愿的，没有消费者捧场也就没有雷克萨斯的今天。你觉得雷克萨斯加价卖车可恶吗？加价65万雷克萨斯LM300h能有好销量吗？