根据2月11日工业和信息化部装备工业发展中心发布的，关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》相关内容通知来看，从2020年7月1日起，新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。简单来说，如无意外的话，从今年7月1日起，ETC就会成为车辆的选装配置之一，无需自己额外申请办理。
但是，从目前得知的消息来看，关于ETC成为选装配置如何定价的问题还没有答案。不过从目前来说，ETC是处于免费办理的阶段，因此对于有车一族来说，现在办理无疑是一个更好的时机。毕竟如果届时ETC真的成为选装配置，应该会全国统一收费，万一到时候高速ETC出入口进一步增多，人工通道进一步减少，办理ETC就是必不可少的了。
目前受新冠状病毒的影响，确实有部分汽车品牌的国外工厂受到了影响。2月14日，日产表示企业将暂停九州工厂两条生产线，还将于2月17日暂停另一条主要生产出口汽车的生产线。在此前，现代汽车也在2月初先后叫停蔚山和牙山工厂；2月10日，起亚汽车叫停所下里、光州、华城工厂。除了日韩两个周边国家以外，位于欧洲的FCA也暂停了其位于塞拉维亚工厂的生产。
其实国外工厂被迫停工的并不只是汽车行业，在一些电子行业同样受到了影响。它们受到的影响几乎都与零配件供应有关。国内受疫情影响停下了大多数零配件工厂的工作，迟迟不复工导致零配件供应不足，自然会发生类似的蝴蝶效应。但是随着如今各地逐渐复工，相信类似的情况会慢慢消失，重新恢复正常。
根据中国证券网透露出来的消息称，2月10日，银保监会财险部向各财产保险公司、中国保险行业协会、中国银行保险信息技术有限公司下发《关于做好新冠肺炎疫情防控期间车险服务有关工作的通知》。
而这份通知中给出了五点建议，其中与私家车车主相关的主要有三点。第一点，各个保险公司要做好车险续保提醒工作，完善线上续保的技术要求，优化简化续保流程，进一步加大电子保单推广；第二点，在疫情防控期内，可考虑将2020年1月23日以后湖北地区各财产保险机构有效的交强险和商车险保单的保障期暂时延长一个月，或适当时间；第三点，各保险公司尽可能优化承保理赔流程加大线上服务力度。
由此可见，疫情期间并非所有人都可以延期车险保障期，只有湖北地区的部分车主可以享受。对于大部分车主来说，通过线上续保获取电子保单也不失为一个好办法，既减少了接触，也避免了纸质保单保存困难的问题。
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