在2019上海国际车展前夜,主场作战的上汽率先进行了旗下高端SUV——名爵HS的官降。调价后的全系车型售价区间仅为9.98万-16.98万元。如此性价优势,令国内同级别高端竞品车型压力陡增。
然而这只是名爵HS的一道开胃菜,4月17日,第十八届上海国际汽车工业展览会正如火如荼的进行,MG名爵邀请媒体来到上汽试车场和上海汽车集团临港发动机工厂,深度探访世界级“机芯”之称的名爵蓝芯发动机,亲眼见证强劲性能背后严苛的生产工艺。
场地测试 7秒破百的名爵HS实力不俗
与以往多次参加过的动力体验活动一样,本次在上汽技术中心开展的名爵HS动力总成解析,不仅设置了多样化的场景体验,还通过与领克01、WEY VV6展开的实地试驾PK,让参与者更充分地感受到这款国产高端SUV带来的惊喜与魅力。
0-100km/h直线加速对比,当前国产高端SUV在动力技术方面都有不错的表现,但通过数据对比还是能发现不同品牌之间的差异。
马力和扭矩上的巨大优势,可以提供更快的加速度、推背感更明显,这也是为什么在直线测试中名爵HS可以7.28秒破百,名爵HS的动力输出潜力更大,即使满载出行,加速表现仍是游刃有余。
名爵HS优秀的悬架调校,在绕桩测试的时候车身的侧倾幅度很小,行云流水,一气呵成。在颠簸路段,名爵HS的车身晃动幅度也很小且一点儿不影响舒适感。
NVH静谧性测试中,名爵HS怠速NVH 36.5分贝,能有这么出色的NVH,得益于名爵HS的整车隔音措施和采用米其林静音轮胎。良好的静音品质对于行驶来说也非常惬意,打开高品质音响听听音乐都非常舒服。
名爵HS在很多方面的表现的确不错,配合其9.98万起的售价,产品竞争力相当突出。
工厂探秘 揭开上汽芯的神秘面纱
让名爵HS拥有同级领先动力的幕后功臣,正是上汽临港生产基地。这座世界级的制造基地,是国内规模最大、功能最全,达到世界级水平的乘用车技术中心。工厂的超过90%的设备全部来自进口,硕士+博士的研发人员占到总研发人数的68%。不仅如此,超过40亿的投入和来自世界各地的大牌供应商,让名爵HS一出生就赢在起跑线上。
装配车间,自动化、智能化、柔性化是最大亮点。整线采用6台机器人自动装配令人印象深刻。而发动机内装线与外装线之间可实现自动输送和翻转、缸盖分装与发动机装配线之间机器人自动无缝联结,这就是被业内人士称之为“Flying Robot技术”的空中转换对接。
另外,上汽临港生产基地通过提高测试精度、缩短测试周期、降低使用成本等一系列措施,确保绿色、环保,力求为用户打造高能、智能、安全的产品。
早在2015年的上海车展,上汽集团就发布了“芯动”战略,并规划了代号分别为MGE、SGE、NSE的三条产品线,这款搭载在名爵HS上的正是代号为MGE的30T Trophy高性能涡轮增压发动机,其最大马力达231Ps,0-100km/h只需7.5s,是目前上汽动力最强的发动机。
30T Trophy高性能版涡轮增压发动机,采用航空级全铝材质,大幅降低重量之后,对于提升操控表现和降低油耗都有更积极的作用。该发动机采用高效废气涡轮增压方式,让涡轮介入更迅速,带来更好的动态响应;缸内中置燃油直喷技术,使汽油雾化更均匀,可提高燃烧效率,同时减少湿壁现象,降低碳烟颗粒物的排放。
另外,它还采用了可变排量机油泵,可满足不同工况下的机油需求,使机油泵在最低能耗下运行,还可降低摩擦损失,在NEDC工况下油耗降低2%。这些高精尖技术的注入,名爵HS 30T车型得以跑出实测7.28秒破百的成绩,比同级快2秒,爽感飙升。
30T Trophy高性能版涡轮增压发动机车型,与之匹配的是新一代TST 6速湿式双离合变速器,该变速器不仅拥有累计36000小时的耐久寿命,并且历经了700万公里全国不同路况下的高温低寒试验。1挡速比由13.9增大至15.1,让名爵HS的动力响应速度提升8.6%,带来更精准、更快速的换挡体验,同时平顺性也得到有效提升。好马配好鞍,名爵HS搭载的是最优的黄金动力组合。
百姓评车
以全球技术造全球车,MG名爵这个来自英国的百年运动汽车品牌,从来都坚持用最好的技术为年轻人造车。在名爵HS身上,无不体现其动力技术、制造工艺、技术水准所达到的世界领先水平。配合近期“真官降”2万、再送2万红包的亲民降价措施,名爵HS在国内高端SUV阵营的竞争力将进一步提升,将为更多消费者带来全球高品质、高性能的出行体验。后续销量稳步爬升,值得期待。
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