动力表现超途岳 顶配不到十五万 奇瑞瑞虎7/7pro上市

3月7日，奇瑞汽车全新一代瑞虎7/瑞虎7pro在各大垂直类汽车媒体平台进行线上发布会，此次奇瑞汽车全平台矩阵云发布的形式打破了以往车企100%自主包办，而是合作的各平台，可根据自身特色进行对应直播，这种合作方式体现出了奇瑞汽车时刻紧跟年轻时尚潮流的态度。同时，全新一代瑞虎7/瑞虎7pro越级的配置、健康生态的车内环境和7.99—14.19万元的售价区间，也无疑是在同级里撇下一枚“重磅炸弹”。

脱胎换骨”挑动全方位驾驭感官

从外观上，全新一代瑞虎7/瑞虎7 pro都基于奇瑞T1X平台打造，采用了全新家族式“峰格”设计理念，这代表了奇瑞从2.0时代的仿生造型向3.0形意美学的转变。值得一提的是，全新一代瑞虎7前脸造型提供了点阵式的星河格栅，而瑞虎7pro提供了几何矩阵式钻石高亮前格栅和点阵式耀夜前格栅两种风格，让消费者能够根据自己的喜爱进行选择。

进入车内，最抢眼的莫非三屏交互设计，10.25英寸的悬浮式多媒体中控屏搭载了奇瑞自主研发的雄狮互联系统，整体分辨率和触控反馈感受都比较细腻，且配备AI增强型自然语音交互、车载蓝牙和手机映射等功能，提高了整体的实用性和可玩性。4500×1842×1746mm，轴距2670mm的越级车身尺寸，搭配1.1m²超大全景天窗，能够最大限度地提供宽阔空间的同时，又兼具车内的舒适感和视觉效果。

动力方面，全新一代瑞虎7搭载了1.5T直列四缸发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，传统系统匹配的是6速手动或CVT无级变速箱；瑞虎7pro则搭载第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7DCT变速箱。从CVT无极变速箱可以看出，全新一代瑞虎7的定位整体还是偏向于家用，平顺的动力输出让脚感十分舒服；但如果想要更为直接的运动感，那可以考虑更高动力水准的瑞虎7pro（1.6T＋7DCT）吧。

全力打造“N95级”智能健康生态座舱

作为此次线上发布会的卖点之一，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO采用国内首批“N95医学级”防病菌空调滤芯，并支持终身免费更换。该滤芯对≥0.3µm颗粒/病菌等的过滤效率能达到95%以上，可有效阻隔、吸附病毒载体并脱水，降低病菌存活时间。在防病菌空调滤芯的基础上，新车配备智能微正压隔离罩，让空调滤芯成为外界空气进入车内的唯一途径，进一步保证车内空气的清新、洁净。同时，新车配备的生态负离子杀菌系统能够进行有效的除尘、杀菌以及清新空气，为用户打造更健康安全的驾驶环境。

瑞虎7最大的对手或许是自家兄弟

这是瑞虎7上市四年来的全新换代，也是其在市场沉寂多年后，再次向消费者吹响的进攻号角。2016年瑞虎7初上市的时候，受到了消费者的热烈欢迎，月度销量每每过万，但2018年瑞虎8的上市，使得同价位的两台车开始相爱相杀，很快瑞虎7的销量就急转直下，渐渐在市场销声。2020年全新一代瑞虎7/瑞虎7pro的重出江湖，我们可以看到奇瑞此行真金白银的诚意，几乎把现下能应用的高端配置都应用在新车上了，我们可以抱有期待，全新而发的瑞虎7能够在市场上重新找回自己应有的地位。

写在最后：

无论是合资还是自主品牌，不管SUV、轿车还是新能源，10——15万元区间的市场已到了拼刺刀、分外眼红的地步，各家车企往往都会针对性地推出各自的杀手锏。而全新一代瑞虎7/瑞虎7pro的强势推出，无疑是奇瑞投下的一枚“重磅炸弹”，加上最近受疫情影响，“N95级”智能健康生态座舱这张好牌，一定能够帮助其拿下更高的销量成绩！