去年在山东威海体验长城炮的场景，至今还记忆犹新。虽然我接触皮卡不多，但还是能够感受到，长城炮的出现，让我们终于见到了一款不一样的中国皮卡，一款拥有极强越野能力、又有乘用车舒适性的皮卡。
在中国，有那么多喜欢越野、喜欢皮卡的朋友，但以前只能花大几十万购买进口的福特F150、丰田坦途等等。而长城炮的出现，终于让喜欢皮卡越野的朋友，有了一个中国品牌可以选择。
而在长城皮卡看来，长城炮还可以更好。这不，3月19日晚上，长城在线上举办了长城炮越野皮卡抢鲜会。在原款车型的基础上，长城炮再次进行了升级，让它更具野性、更加迷人。
长城炮越野皮卡打破了传统皮卡车型的固有印象，采用了血液般的红色，象征着原始野性和极强的生命力。与之相配的，是如兵器般冷酷的黑色。长城炮越野皮卡全车采用黑色铁质包围，LED熏黑大灯和黑色轮眉，散发着与生俱来的强悍。
如此车身色彩的设计，也预示着它已经不是一款工具车，而是为了越野玩家而生。
光有颜值不行，长城炮越野皮卡的实力也得到了加强。
它是中国首款配备原装绞盘的皮卡车型，拥有9500磅拖拽质量。三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头，加上7种全地形驾驶模式，长城炮越野皮卡配备的诸多功能也是中国皮卡首次应用，真正满足全天候、全路况、全场景随意切换。
长城炮越野皮卡底盘系统也再度升级，新增K-MAN氮气减震，车身高度可调，同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲，增强越野性能的同时，也时刻保护车辆的安全。
最值得一提的是，长城炮越野皮卡还新增越野专家模式。极端条件下，通过连续按下ESP关闭按钮，可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统，让极限越野不再受电子系统的限制，畅享越野的极致乐趣。
你以为这就结束了么？当然不是。
长城炮越野皮卡还配备六安全气囊，被动安全也远非其他工具皮卡能比。而在主动安全性上，它还有博世最新9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道保持，以及新一代智能网联系统等安全智能配置，让长城炮越野皮卡的主动安全性，也达到了乘用车的级别。
在过去的22年里，长城皮卡一直是中国皮卡市场的王者。而长城皮卡却从未躺在成绩单上过着安逸的生活，它还希望在皮卡运动上，注入中国风景，引领全新的潮流。长城炮皮卡的出现，让我们看到了它的野心。而长城炮越野皮卡的诞生，则证明了长城皮卡的实力。
我现在迫不及待希望疫情赶快结束，有机会亲身去体验一下这款车的魅力！
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