2019年4月16日,上海国际车展开幕,长城炮系列全球首发。
2019年9月5日,成都国际车展,长城炮乘用版正式上市。
2019年10月24日,长城炮商用版正式上市。
2020年3月19日,长城炮越野版线上抢鲜体验会举办,预计第二季度正式上市
作为长城皮卡的新系列车系,长城炮的成长速度是有目共睹。此次越野版的线上体验会,在领略新车非凡越野配置,又为中国皮卡种下了越野的元素,让使用长城炮皮卡的车主有了敢于挑战、追求极致越野生活的底气。
中国的皮卡车型一直都呈现出一种哑铃式的产业结构。一头是皮卡在传统工具车的低端领域。另一头是在国外皮卡文化影响下更多生活场景的高端领域。
作为越野皮卡,长城汽车皮卡团队突破了传统皮卡固有思维,在设计、配置、配色、功能上倾力打造,融合多场景需求,处处打造“真不同”。
数据先说话,极限越野无问题
搭载2.0T汽油发动机,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,拥有最大功率140kW,最大扭矩360N.m,满足国六排放标准。
整体车辆尺寸分别为5410/1934/1886㎜,轴距为3230mm,同级最长轴距。货舱的长宽高分别为1520/1520/538mm,处于该级别的领先水准。越野参数方面,拥有30度接近角、26度离去角,而离地间隙最高达245mm。
中国首款配备原装绞盘的皮卡车型,拥有9500磅拖拽质量,900mm的涉水性能,18英寸的全地形轮胎、高强厚度3mm的底盘装甲。
悍将造型,向越野致敬
造型设计上,强悍的风格霸气外发,是对越野精神毫无保留的表达。热血般的红色与冷酷的黑色相搭配,充斥着原始野性和极强的生命力。全车全车采用铆钉连接的黑色铁质包围,熏黑处理的LED大灯,在配合特别针对高强度越野设计的黑色金属踏板,散发着硬汉的独特魅力。
前脸处,侧出高位涉水喉,预示着它越野的本质。车标下方新增了ACC自适应巡航,格栅边缘配有黑色边框装饰,牌照框下方配有前绞盘,粗壮的涉水喉置于车身右侧。尾部大容量货舱专门设计了黑色哑光金属防滚架,耐久实用。同时预留了坡道梯卡槽、车顶行李架等多项改装接口,满足个性化的改装需求。
配置“强中强”,让你无话可说
全系标配三把差速锁、COO蠕行模式、TAB坦克掉头,加上7种全地形驾驶模式,其配备的诸多功能也是中国皮卡首次应用,真正满足全天候、全路况、全场景随意切换。
最值得强调的是在极端条件下,通过连续按下ESP关闭按钮,越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统,让极限越野不再受电子系统的限制,畅享越野的极致乐趣。
安全有保障,撒野更放心
底盘系统再度升级,新增K-MAN氮气减震,车身高度可调,同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲,即增强越野性能又最大程度保护车辆。国内首款采用采用前双叉臂、后多连杆的豪华悬挂配置,越是颠簸的路面,呈现越好。
配备六安全气囊,只有在高端乘用车上才能看到。博世最新9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道保持,以及新一代智能网联系统等安全智能配置,构建一种更为全面的产品力,让皮卡高端化。
此外,长城炮越野皮卡标配了车规级CN95空滤,并通过中汽研权威认证,针对0.3微米以上的颗粒物,过滤效率达到95%以上,为用户提供医学级别的防御科技,高效阻隔病毒细菌入侵,可以让你摘下面罩,自有的呼吸。
大侠车谈:
长城炮越野皮卡专为越野而生,以Power(力量与实力)、PK(挑战与创新)、Perfect(完美与极致生活),直击向往自由、无惧挑战、追求完美、有鲜明时代特征的精英人群。皮卡文化需要参与者,更需要推进者,期盼它的正式上市,让皮卡文化流行起来。
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