文字 | 苏 怡
设计 | 小宇宙
莱比锡的春天很美。
当菩提树的浓郁气息萦绕在谜一般错综的街巷,百年孤独的楼群旁,阳光从树冠落下细碎的光。
这一瞬,现代文明与洛可可艺术毫无违和的浑然天成。
无论走得多远,素年锦时的回忆总是心底最柔软的一抹牵扯。
在德国读书的四年时光,是我了解欧洲,认识世界的开端。
距离莱比锡164公里的地方,是另外一个著名的城市,因汽车和足球而闻名于世。
它是沃尔夫斯堡,又称狼堡。
41年之前,大众汽车的经典之作——捷达,诞生于此。
漫步其中,会发现大众汽车几乎是这个城市的全部。
过往经年,作为全球四大汽车制造商之一,大众汽车屹立全球,成就了太多卓越的品牌和车型。在一切正在流向快餐化的当下,大众汽车秉承匠心与精益,令德系品质的赞誉经久不衰。
从德国到中国,大众这个悠久的德国汽车制造商,和中国汽车工业发展,结下了不解之缘。过去的30年间,大众的汽车产品走进千家万户,见证了中国汽车市场的风云变幻。
在60年代生人的国内中坚人群的记忆中,捷达、富康、夏利是中国汽车的老三样。而如今,只有捷达,从辉煌到新生,完成了自我蜕变,仍旧焕发光彩。
如果说老捷达车的光环有时代浪潮下应运而生的宿命,那么全新的“捷达”品牌,则真的是在用硬实力勇往直前。短短一年时间,捷达正在迅速成为中国新一代消费者最喜欢的汽车品牌。而它所昭示出的文化特质,更多的是活力与年轻。
“正向的品牌内涵,一定是团队智慧塑造和挖掘出来的,它绝不会凭空产生,更不会在误读中长久存在。”
中国人民大学商学院教授,中国商标品牌研究院首席专家陈冠对于捷达品牌的解读,有着自己独到的观点。
“历久弥新,这是“捷达”作为汽车品牌,带给整个中国企业界品牌商业价值学术研究的一个贡献。”
如何令中国的消费者认同,捷达品牌的营销团队做出了深度思索。
曾几何时,一个汽车品牌的传播诉求,主要是为了满足“交通工具”、适应“城市化”、“便利性”,辅以时尚和个性化需求。
时间来到2020年,捷达品牌不断夯实自身产品的品质和质感,用互联科技与智能进步提升产品价值。深得大众懂用户的真传,捷达品牌洞悉出汽车消费趋势已不再局限于现代意识,而是文化形态的表达,这对于一个品牌的营销团队尤其重要,特别是在互联网的信息时代。
因此,捷达品牌令人耳目一新,不仅仅完成了产品品牌的变革。借助深厚的文化底蕴,捷达完成了品牌主张的导入,毫不刻意的融入时代潮流。
这不是简单几句口号就可以解决的问题,而是需要完整的品牌战略,以及快速高效的团队实施,才可以达成,而这或许正是大众汽车以及一汽-大众打造捷达品牌的初衷之一。
这个春天,捷达本想用VS7的上市来庆祝品牌诞生一周年的日子。在所有人撸起袖子准备大干一场的时候,却遭遇了这场全国范围内的严峻疫情。
危机之下,捷达品牌通过创新的三部曲云端上市模式,巧妙的结合了时下消费者的兴之所向,循序而进中凸显VS7的产品价值,品牌形象的塑造在不刻意间深入人心。
捷达VS7定位于“新当家德系中型SUV”,意在用更高品质、更高性价比与有担当的“当家人”同路同行。同时,它的推出也意味着捷达品牌产品布局的一次向上突破。捷达VS7让捷达品牌深入合资中型SUV市场,并展现出强大的生命力、扩张力。
从此,德系中型SUV不只有途观L、不只探岳,而是形成了“德系中型SUV三剑客”三足鼎立的局面。而且,捷达VS7更以亲民的价格,展现出自己的差异化优势和价值感,虽是后来者,亦是独树一帜的领导者。
成都,一汽-大众以绿色生产和高度现代化驰名的生产基地内,捷达品牌的三款产品正源源产出。
在这里,捷达品牌共享大众汽车全部高端生产技术。
在这里,无论是大众精益求精的制造工艺,乃至最严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系把控,均为捷达品牌纯正德系品质保驾护航,实现品质如一的承诺。
结合当前用户习惯于互联网、智能化,捷达VS7的10英寸中控大屏利用车联网系统与捷达APP、一汽-大众后台打通,与丰富的第三方APP深度结合,为用户提供实用的车载在线场景。
无钥匙进入+一键启动、双区恒温自动空调、感应雨刷、自动驻车、ACC自适应巡航以及360度全景影像等众多科技配置令驾控操作化繁为简。
安全方面更有ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、RKA胎压监测和FRONT ASSIST预碰撞安全系统给予驾乘者全方位的保护。
置身于捷达VS7内,4624毫米、1841毫米、1644毫米,轴距为2730毫米,这样的车身尺寸达到主流中级车水平。
而MQB平台短悬长轴的先天优势也让捷达VS7的车内空间表现比同级别车型更胜一筹。更加宽敞的车内空间,让全家人都可以享受更加舒适的乘坐体验。
在核心的动力硬件方面,捷达VS7搭载与大众、奥迪同款的EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机,来自爱信的第三代AQ250六速手自一体变速箱拥有换挡舒适、动力衔接顺滑、出色的燃油经济性三大优势,兼顾驾驶感受、稳定性以及燃油经济性。
这些细节,是VS7用硬核实力向消费者传递追求产品自身品质的最好诠释。
而具备以上所有描述的捷达VS7顶配车型售价,竟然只有不到14万元。
一向彼此掣肘的品牌向上与销量间的博弈,似乎取得了平衡?
在中国汽车消费日趋成熟的当下,任何虚头八脑、口若悬河、夸夸其谈的标榜,都有可能被消费者瞬间遗弃,只有厚道、实诚地做好技术和配置的产品应用,从根本上提升产品品质,才有可能获得良好的口碑和市场表现。
这是捷达VS7被寄予厚望的根基。
在此根基之下,捷达品牌正拥有一种力量,在传承了文化与品质之后,它开始聚合更多的新老粉丝,成为捷达品牌的基石。
而在这庞大的粉丝群中,每一组不同的人,都可以从不同角度,通过文化与品牌的折射,找到属于自己的光彩之处。
于那光彩之处,是抵达内心的认同,这认同感会让我们一起相信希望存在。
在春暖花开的未来。
作者苏怡
就读于德国莱比锡商学院(HHL Leipzig)
从事汽车产品、汽车企业营销传播近10年
2018年从幕后走上台前
创立“汽车品评”
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