冰雪路打滑别慌！老司机教的操作比猛踩刹车管用，亲测有效

上周末去郊区接老家来的父母，谁能想到返程时遇上了寒潮。前一晚下的雪没化透，早上气温一降，路面结了层薄冰，阳光一照还亮晶晶的，看着好看，走起来可真要命。

我开着车刚拐过一个弯道，就感觉方向盘突然有点不受控制。当时心里咯噔一下，下意识就想踩刹车，脚都已经抬起来了。还好前阵子跟小区里那位开了三十年货车的张叔聊天，他特意叮嘱过冰雪天开车的忌讳，我这才猛地反应过来，赶紧把脚收了回来。

说起张叔，那可是我们小区里的 “汽车万事通”。他年轻时跑长途货运，东北、西北那些冬天能冻裂水管的地方都跑遍了，什么样的冰雪路况没见过。上次我跟他抱怨冬天开车总怕打滑，他就皱着眉说：“年轻人开车就是毛躁，一看见要滑就猛踩刹车，那不是往沟里送吗？”

当时我还不太懂，问他那该怎么办。他抽着烟，慢悠悠地跟我讲：“冰雪路面上，轮胎抓地力本来就差。你猛踩刹车，轮胎一下子就抱死了，车就跟没头苍蝇似的，想怎么滑就怎么滑，根本控制不住。” 他还特意用手比划着，“你得轻轻点刹，一下一下的，让轮胎保持转动，这样才能慢慢把速度降下来。”

这次在路上遇到打滑，我脑子里一下子就冒出张叔说的话。我赶紧松开油门，双手紧紧握着方向盘，顺着车子打滑的方向轻轻打，同时用脚尖轻轻点了几下刹车。一开始车子还在慢慢往路边偏，我心里慌得不行，手心全是汗，生怕蹭到路边的护栏。

大概过了两三秒，车子的速度慢慢降了下来，方向盘也逐渐能控制住了。等车子完全稳住，我停在路边，心跳得还特别快。这时候才发现，刚才后面跟着的一辆白色轿车，因为我突然减速，也差点打滑，司机探出头来还跟我比划了一下，估计也是吓了一跳。

我在路边缓了几分钟，给张叔发了条微信，说刚才多亏了他教的方法，不然今天可能就出事儿了。他很快回复我，还特意叮嘱：“不光是刹车，起步的时候也得注意。冰雪天起步别猛踩油门，得慢慢给油，让车子平稳地动起来，不然轮胎容易空转，也容易打滑。”

其实之前我也在网上看过不少冰雪天开车的技巧，什么 “保持车距”“减速慢行”，道理都懂，可真到了实际路上，一紧张就全忘了。这次亲身体验过才知道，老司机说的那些 “土方法”，比网上那些条条框框管用多了。

后来我又开了一段路，遇到一段结冰更严重的桥面。这次我有了经验，提前就把速度降了下来，跟前面的车保持了大概五十米的距离。桥面中间有辆车因为起步太猛，后轮打滑，在原地转了小半圈，还好后面的车都离得远，没造成追尾。

我慢慢开过去的时候，看见那辆车的司机下车查看，脸色都白了。其实想想，要是平时多跟老司机请教请教，多积累点实际经验，遇到这种情况也不会这么慌。现在很多人开车，只知道按部就班地考驾照，真到了复杂路况，就跟 “新手” 没两样。

还有一次，我邻居小王冬天开车去上班，也是遇到路面结冰。他跟我一样，一紧张就猛踩刹车，结果车子直接滑到了路边的雪堆里，前保险杠都撞坏了。后来他跟我说起这事儿，还后悔地说：“早知道当初跟张叔多问问了，也不至于花好几千块修车子。”

说到底，冰雪天开车，最重要的就是 “稳”。不管是刹车、起步还是转弯，都得慢慢来，不能急。猛打方向、猛踩油门、猛踩刹车，这 “三猛” 在冰雪路上就是大忌。张叔还跟我说过，要是条件允许，冬天可以给车子换雪地胎，抓地力能好不少，安全系数也能提高一大截。

不过换雪地胎也不是万能的，关键还是得靠司机的经验和心态。就像这次我遇到的情况，要是当时慌了神，忘了张叔教的方法，后果真的不堪设想。现在想想，开车这事儿，真得多听、多学、多练，尤其是在这种特殊天气里，每一个操作都得小心谨慎。

下午的时候，太阳出来了，路面的冰开始慢慢融化，开车也顺畅多了。把父母安全送回家后，我特意买了点水果去看张叔，跟他好好道谢。他笑着说：“谢啥，都是开车的人，互相提醒是应该的。冬天开车，安全第一，别拿自己的小命开玩笑。”

其实生活里很多这样的小事，看似不起眼的经验之谈，关键时候却能帮上大忙。就像冰雪路开车，老司机教的那些操作，可能没有那么多专业术语，却都是他们几十年经验总结出来的 “保命招”。比那些网上搜来的、看似规整的理论管用多了。