兄弟们，这个前不久啊，是刚曝光了奔驰小g的谍照和渲染图。很多朋友也是不禁感慨，奔驰都出小g了，那路虎能不能整个啥小卫士出来呢？哎，说到这个小卫士，你还别说，还真有。
近日，网上就曝光了路虎“小卫士”的谍照图片，从图里面的车型来看，新车相较现款路虎卫士90尺寸更小，或将会被命名为卫士80e或卫士运动版，进而成为路虎卫士家族新的入门级产品。
该优惠来源于车主之家，仅供参考
现款路虎卫士90的价格我们都知道，指导价是68.8万起，终端可以做到最高优惠17万，也就是说，新车裸车最低价只需要51.8万的价格就能买到手了。那如果新的路虎“小卫士”，也就是这台卫士80e到时上市，其售价有没有可能直接定个50万左右起呢？毕竟，现在的卫士90优惠完也就卖50多万嘛，大家觉得有戏没戏？
简单来看下主流汽车网站针对路虎“小卫士”谍照所绘制出的渲染图吧。从图片来看，小卫士的尺寸其实和卫士90差不多，双色车身的配备也让其看起来是时尚气息满满，很有让人想要驾驶着它去诗和远方的冲动。
车头大灯组造型变得更犀利，内部采用C字形LED光源，有点极氪9X那灯组小号版本的味道。侧面整体造型没有太大悬念，方正的造型配合宽阔的翼子板，塑造出整车硬朗饱满的造型。
对了，由于是纯电车型，所以车辆底盘到车窗的位置也更加厚重，车窗面积也有所减小，这一点从之前的谍照上我们就能发现。
另外，车尾依旧采用纵向的分体式尾灯，并配备外挂“小书包”，但这并不是备胎而是拓展的储物空间。看来，国产新能源方盒子SUV在这块还是比较超前的，不信你看iCAR V23和钛3、钛7，不都是这样的设计吗？
动力的话，这台路虎小卫士将会使用全新的EMA纯电平台，并采用800V高压技术。具体的发动机参数和动力参数目前不得而知，但可以肯定的是，新车将在2026年正式发布，所以想买的朋友还是可以期待一下的。
最后，你们觉得这台路虎“小卫士”能否以40-50万的价格起售呢？在竞争激烈的今天，像奔驰小g、路虎小卫士这样的新能源方盒子SUV，凭借自身品牌的光环，又能否和一众国产方盒子新能源SUV所相抗衡呢？大家不妨在评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
自带5级可调空悬，内设Rock岩石模式，低速四驱支持2.72倍扭矩放大。不到25万的大切诺基4xe远峰版，涉水、越野、公路，全都能稳稳过关。
一趟顶两趟！解决城配两大痛点，五菱扬光Pro太能赚啦
现代途胜迎来“硬派”变身，轴距超2米7，难道只有我觉得能打？
10万级预算，30万级智驾？长城欧拉5GT和运动款把“超拉风”呈现
站在闪充桩的万站网点之上，比亚迪海豹08、海狮08助力家庭无忧出行
正在看钛7和长城H10这类方盒子的朋友，千万别错过吉利银河战舰700，因为它会告诉你什么是智能越野技术。
以前花思域的预算，如今能拿下更大一号的东风本田英仕派了…同样13万不到的价格，新能源车的体验就一定比油车更好嘛？
油价波动、路权收紧与时效内卷，让“降本增效”不再是一句口号，而是关乎卡友生存的硬指标。尤其在果蔬粮油、建材五金、家具家电等高频重载场景下，对运输车辆提出了严苛的要求。很多卡友都会问
魏牌V9X 坚守长期主义造车 魏你放心 真正的旗舰，从不在流量中浮沉，而在圈层中沉淀。魏建军以名与姓终身代言，张智霖自费下订、陈梦冠军认证——三个圈层，三重背书，皆为真实选择。36年造车积淀，2.7万研发团队，六年磨一剑。豪华是长期主义的坚守，更是高净值用户用脚投票的信任。魏牌V......
近日，超能商用高效轻客五菱扬光Pro的增程版车型正式上市，这款车型的权益一口价为10.48万元，同时现在下订即享至高11000元权益，还可叠加享受国补/地补。具体权益包括：增程版车
启境 GT7 广州天人山水体验会，聊聊不一样的品牌用户活动，实地山路试驾走起 #启境GT7 #启境猎装新Living #华为乾崑
如今大多数主流车企的重心都放在新能源上，燃油车更新基本不开发布会，官网悄悄上线。但话说回来，燃油车还能保持“常用常新”的更新节奏，本身就已经很难得。近日，上汽大众2027款帕萨特P
9 月 1 日，吉利银河 TT 联合宁德时代，在招商车研火灾安全实验室，完成行业首个真人上车整车电池热失控无烟公开极限挑战。吉利银河 TT 总工程师亲身进入乘员舱，以真人在车、真车
8月31日，莲花在成都发布Emira 420 Sport、Emeya 900 GOLD和Eletre 900 GOLD三款新车。其中，Emira 420 Sport官方指导价98.
极狐贝塔T1的诚意确实足，它能否经得住市场检验，咱们走着瞧。
当下家庭用户选购纯电车型，关注点已经不再局限于基础代步功能，续航表现、车内空间、智能配置、驾乘舒适度，都成为选车时重点考量的维度。极狐贝塔T1凭借空间、外观设计、智能配置以及安全方
奔驰在转型纯电的过程中，先后推出又最终放弃了EQ系列的产品和命名。大众ID.纯电系列同样有类似经历，最初采用ID.+数字的命名方式，问题未必出在名字上，但产品销量确实差强人意。如今
9.49万起！全系600公里续航，奇瑞风云T7来了！
比亚迪海狮08即将上市，双动力布局+豪华座舱
我觉得，平价版Model 3只是纯粹的代步工具，如果这车引入内地，你会考虑吗？
沪公网安备31010602010076号