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同一辆车,使用不同扁平比的轮胎,性能上会有差异吗?
老侯解车 3088浏览 2019-07-16

有些人在更换轮胎时,会发现有些轮胎除了型号上的第二个数字不同以外,其它的数字都是相同的,比如185/60R14和185/65R14。那么这些轮胎究竟有什么区别呢?这个数字对汽车的性能有什么影响呢?我们以185/60R14和185/65R14为例,来分析一下它们的区别。

首先来看看这两款轮胎在规格尺寸上有什么区别。

轮胎型号上的第一位数字表示轮胎的断面宽度,这两款轮胎的断面宽度都是185mm,是一致的;

轮胎上的第二位数字表示的是轮胎的扁平比,它的含义是轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例,60代表轮胎的扁平比是60%,65代表轮胎的扁平比是65%。在这一点上二者有区别,65的轮胎看起来更鼓一些,而60的轮胎看起来要稍扁一些;

字母R表示该轮胎是子午线轮胎,如果没有这个字母或者以“——”来代替,表示它是斜交线轮胎,这一点二者也是相同的,都是子午线轮胎;

最后一位数字表示轮圈的直径,用英寸做单位,这两款轮胎轮圈直径都是14英寸,也是一致的。

还有一个隐性的参数在这里面没有显示出来,就是轮胎的直径。通过轮胎计算器计算得出:185/60R14的轮胎直径是577.6mm,185/65R14的轮胎直径是596.1mm,二者相差了18.5mm。

接下面我们来看看这两款轮胎在性能上有哪些差异。

第一,这两款轮胎的直径不同,在相同的转速下车速也不同,185/65R14的轮胎比185/60R14的轮胎大约快3%左右。比如说同一辆车使用185/60R14的轮胎车速显示是100公里/小时,使用185/65R14的轮胎时虽然车速表显示是100公里/小时,但实际车速却是103公里/小时。这个误差已经超过了国家标准中对于车速表误差的规定,所以二者不能互换使用。

第二,轮胎的直径越大,起步和加速时需要的驱动力就越大。185/65R14的轮胎直径比185/60R14的轮胎直径大,所以需要更大的动力。如果是使用在同一辆车上,185/65R14的轮胎动力性不如185/60R14的轮胎动力性好,加速比后者要慢一些。

第三,轮胎的扁平比会影响轮胎的侧偏刚性,而轮胎的侧偏刚性又会影响汽车的转向特性,所以扁平比不同的轮胎转向特性也会有差别。一般扁平比越大的轮胎侧偏刚性越小,汽车越偏向于转向不足;扁平比越小的轮胎侧偏刚性越大,汽车越偏向于转向过度,但转向也会更精准。

以这两款轮胎为例,185/65R14的轮胎扁平比比185/60R14的轮胎稍大一些,所以185/65R14的轮胎侧偏刚性也要比185/60R14的轮胎稍差一些,转向不足的特性也要更明显一些。这种差异在低速时不是很明显,但是在车速较高的时候就会显现出来。如果这两款轮胎安装在同一辆车上,让二者以相同的车速通过一个弯道,使用185/60R14的轮胎可以过去,但是使用185/65R14的轮胎可能就过不去。也可以说,使用185/60R14的轮胎操控性更好。

第四,一般扁平比越大的轮胎,减振性能越好。还是以这两款轮胎为例,185/65R14的轮胎减振性能会比185/60R14的轮胎更好一些,乘坐的舒适性更高一些。这也是不建议更换太小扁平比轮胎的原因,汽车的减振性能在设计阶段已经考虑了各方面的因素,是各方面平衡的结果,如果改变其中的一个因素,整体性能就会发生较大的变化。另外,低扁平比的轮胎也更容易爆胎。

综上所述,这两款轮胎虽然表面看起来尺寸差异不大,但是在动力性、车速、减振性能和转向特性等方面还是有一些区别的,总体说来使用185/60R14的轮胎汽车的性能会更好一些,同时这两款轮胎也不建议互换。也就是说,扁平比越小的轮胎操控性越好,很多性能车采用扁平比很小的轮胎,就是为了转向精准,汽车的操控性更好。


 
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