【英俊的车车报道】为远方,再进化!12月11日,二代哈弗H9穿越版以23.29万元起的限时优惠价震撼上市!伴随现金礼、置换礼等六重权益,这款“长穿神器”正以“豪华越野配置平民化”的姿态,将曾经小众的极限穿越变成普通人触手可及的生活方式。此刻,一场跨越1400公里的「千里雅江探秘之旅」已从拉萨启程——车队沿雅鲁藏布江穿越雪山峡谷,用车轮丈量中国最美景观大道,以硬核实力书写“中国制造”的越野传奇!

1400公里雅江穿越:一半是风景,一半是考验
长途穿越向来是越野圈的 “终极体验”,对车辆动力、可靠性、续航与装载能力有着极致要求。而雅鲁藏布江沿线串联雪山、峡谷与高原,既有色季拉山口的陡坡、墨脱的泥泞湿地,也有玉麦边境的险路与碎石戈壁,复杂路况与极端环境使其成为检验车辆综合实力的 “自然试验场”。二代哈弗H9穿越版选择在此完成长穿首秀,既是自信彰显,更是对用户长穿核心需求的精准回应。

这场穿越不仅是性能试炼,更是 “梦想可及” 的生动演绎:车队在中印边境玉麦乡参与升旗仪式,车主在雪山脚下定格日照金山,就连越野新手也能平稳通过交叉轴路段 —— 二代哈弗 H9穿越版用实际表现证明,长穿的魅力无关经验深浅,只要心怀远方便能奔赴。值得一提的是,车队还将打卡雅江水电站,向 “西电东送” 核心工程致敬。这座大国重器承载的坚韧与担当,恰与二代哈弗H9穿越版的产品基因同频共振,让中国汽车品牌硬实力与大国工程风采交相辉映。
越野基因再进化,让长途穿越从“冒险”变“安心”
作为中国硬派越野的标杆,哈弗H9曾打破合资品牌垄断,让20万级高端越野走进大众生活。如今二代哈弗H9穿越版锚定长途穿越细分市场,以 “省油长续航、可靠不闹心、舒适也好开” 的三维升级,重构长穿体验:

续航无焦虑,出行更经济:131L双油箱设计搭配高效柴油动力,满油综合续航可达 1400km,轻松覆盖绝大多数长穿路线,无需频繁寻找补给点;9.3L/百公里的超低油耗,相较同级别车型大幅降低出行成本,让远方不再受限于预算。

极端环境稳,穿越不闹心:柴油动力具备预热快、高温散热强的优势,即便在高原低温或暴晒环境下也能稳定输出;长城汽车深耕柴油技术多年,多项专利加持让车辆可靠性拉满,极端路况下也能稳稳护航。

硬核配置全标配,新手也能从容闯:全系标配 “三把锁”、AT 越野轮胎,9 种驾驶模式覆盖全场景,车姿抬高30mm后,空载最小离地间隙达235mm,再加上2.5吨牵引资质 —— 这些曾是豪华越野车 “顶配专属” 的配置,如今悉数成为标配,让越野新手也能轻松应对复杂路况。

舒适再升级,长途不疲惫:宽大座椅搭配充裕后排空间,双叉臂独立前悬架 + 五连杆整体桥后悬架,兼顾越野颠簸过滤与公路行驶平稳性;整车风噪优化 + 柴油发动机7大降噪措施,打造静谧车内环境,让长穿告别 “苦行僧式冒险”。
23.29万元起解锁长穿自由,树立国产越野新标杆
23.29万元起的定价,对比同级别合资车型三四十万的门槛,二代哈弗H9穿越版以超高质价比,让高端长穿配置彻底 “飞入寻常百姓家”。从广州车展惊艳亮相同雅江实地试炼,这款车用 “看得见的实力” 与 “够得着的价格”,重新定义国产长穿越野车价值标杆。

随着二代哈弗H9穿越版上市,H9系列已形成覆盖城市家用(二代哈弗H9)、极限越野(勇士版)、长途穿越(穿越版)的完整产品矩阵,精准匹配多元用户需求。未来,哈弗H9系列将持续深耕越野领域,以自主硬实力在全球舞台展现中国品牌的越野力量,让更多人能轻松奔赴远方,解锁 “诗与远方” 的无限可能!
宝马M5最新谍照曝光,新车相较此前造型有所调整。预计2027年春季发布。
领克10 EM-P设计缺陷,多位车主集体投诉后备厢漏水
启境首车直接瞄上“三百万”豪车,“56E”要瑟瑟发抖喽,您觉得新车会定什么价格,评论区聊聊吧
日前,我们从互联网平台获取到一组新款本田飞度的无伪装实车图。新车的外观变化不小,采用全新设计的分体式前灯组,继续搭载1.5升自然吸气发动机。从外观来看,新款飞度的前脸获得重新设计,
当新能源市场的竞争从“有没有”进入到“好不好”的阶段,我们看到了一个有趣的现象:有些车在拼命堆砌花哨的配置,而有些车则在扎实解决用户的真实痛点。极狐全新阿尔法T5显然属于后者——它
越是没有越想得到,你可以用不到,但是你不能没有,这就是很简单的逆反和稀缺心理。毫无疑问,中国是全球最大的单一汽车细分市场,很多中国特供车,例如大众宝来、本田XR-V、新桑塔纳、大众
它是一台能覆盖商务接待、营运创富、家庭出行、户外休旅的全能座驾。一上车,最直观的感受就是“宽绰”。
近日,一组代号为G67的全新宝马X7测试谍照在网络上流传。据悉,该车预计将于2026年全新宝马X5发布之后亮相,很可能会在2027年正式上市。新车有望基于CLAR-WE平台打造,外
有很多经典车型,它还是以传统燃油动力为主,你说它如果推出新能源版本必买,其实它也有新能源版,只不过太贵太老,只是多个电机和电池而已。那么对于越发年轻的汽车消费市场,经典车型你觉得老
吉利今年的势头确实挺猛,而到了2026年,吉利自然不会停下步伐,反而步伐会更加猛烈。那据我了解,吉利的2026年新车规划预计会有15款左右新车入市。那最近吉利控股的几个品牌就曝光了
从场景体验到标准实测,智能底盘正式迈入“科学评价”新纪元
不废话,来聊聊别克的又一个大动作吧。念寒刚收到消息,别克那个定位比GL8还要牛的至境世家,计划要推出纯电版,据说要等到2026年上半年才发布。我先泼盆冷水,说句厂家不爱听的实话,这
不管是昌河铃木还是长安铃木,国产铃木已经退出中国市场七年时间了,那个最初认知的铃木奥拓,现在只停留在QQ空间了。实际上,铃木退出中国市场并不是它不好,品牌的可靠性仅次于本田呢,只是
领克10EM-P后备厢设计缺陷遭到大批量车主集体投诉,据车主投诉内容来看,车架号在000067-144495内的领克车辆,均大概率存在此质量隐患。但领克厂家在发现该普遍性缺陷后,并
首款轿车谍照被爆,方程豹也要涉足日常家用领域?
25款宝马五系内饰体验,德系科技豪华氛围依旧很运动
一哥拿杜克给得340万塔卡,若有车企卖给他,永不合作,拉黑到底
海狮06作为宋PLUS的换代车型,在发布之初曾遭受质疑,而如今月销稳定2万台以上,证明了自身实力,相比宋PLUS好在哪?
近日,东风风行雷霆增程版车型正式推向市场。此次仅推出一款配置,官方指导价格为12.99万元。该车核心动力系统由一台1.5升自然吸气增程器与电动机组成,在CLTC工况下,其纯电续航里