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大通大拿9.58万起 鸿图超级商用电动架构

潮车研究所 2825浏览 2025-12-24 IP属地: 江西

 10月15日,上汽大通MAXUS专为大VAN市场多元创富需求打造的大拿纯电轻客家族核心车型——大拿M1、大拿V1L正式焕新上市,其中大拿M1搭载83度宁德天行电池售价19.78万元起;大轻客大拿V1L,83度宁德天行电池版售价17.08万元起;50度宁德天行电池版售价12.48万元起,限时一口价9.58万元起。新车上市之际,还带来价值12000元的上市限时优惠。

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  此次发布会还带来鸿图超级商用电动架构,在动力、空间、智能等维度实现颠覆性升级,联合宁德时代首发83度天行L电池;同时,上汽商用车铃驹全链路创富生态重磅揭晓,加入铃驹生态还有机会获得价值8888元创富基金,引领纯电商用车从“单一工具”迈向“全链路创富伙伴”。

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  大拿家族以大VAN市场多元化需求为核心,通过场景化创新重构产品价值,大拿V1L主攻物流赛道,大拿M1聚焦客运场景,精准破解行业共性难题。

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  大拿V1L所针对的是大VAN市场跨区重载物流装货少、装卸累、续航短等核心痛点:得仓率高达70%,最大容积8.9方;额定载重1.43吨,优于同级30%;520mm超低货台设计精准适配人体工学,配合270°对开尾门兼容叉车作业,可大幅降低装卸时的膝盖磨损,让高频作业更省力。此外,新车搭载鸿图超级商用电动架构专属浩核六合一集成电驱,综合效率高达91%,CLTC续航至高535km。

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  聚焦轻客客运场景空间局促、运营成本高、安全顾虑多的痛点,大拿M1提供7座、9座两种布局:最大腿部空间280mm,乘客区通道宽度超485mm,上下车无需侧身避让;7座版后备箱容积达3.3m3,可容纳15个26寸行李箱,完美适配旅游接驳、企业通勤等多元需求。此外,电池通过新国标针刺不起火测试,配合融合热控技术,-20℃极寒环境下能耗优化20%。

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  作为大拿家族的核心技术支撑,鸿图2.0超级商用电动架构以智能化赋能动力系统、车身底盘、驾驶辅助,实现动力、空间、智能三个维度的全面突破,重构纯电大VAN技术标准。

  动力方面,其以浩核电驱、纤盾电池、融合热管理为技术底座:浩核电驱采用六合一设计,体积仅占整车千分之1.25,2.0版本将推出16合1版本;纤盾电池为同级最薄140mm,30%充至80%仅需18分钟,2.0版本搭配超能半固态电池与800V高压平台;融合热管理在-15℃时续航折损率优于同级12.8%,2.0版本可突破-25℃极端天气,还赋能星湃超混DH(CLTC综合续航超1200km)与星湃纯电(百公里电耗低至12.8度)。空间方面,大师底盘依托首创车身模组架构(分段式纵梁实现灵活可调)与偏置桥技术(后桥高度降100mm),让车辆空间大20%、承载能力强15%,还含线控转向等配置,拥有轻客行业唯一5A级安全标准且连续5次斩获欧洲、澳洲碰撞测试冠军。智能方面,商用全域驾驶辅助含19项核心功能,行业首发低速防碰撞功能,端到端无人物流技术也已落地,全方位助力用户创富。

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来源:新浪汽车

 
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