老车主日常丨那些让人脑壳疼的小毛病，该如何解决？

今天的《老车主日常》，让我们来解答车主朋友们在用车过程中遇到的一些小问题。

问题一：加油的工作人员总说我的油箱压力大，要加燃油宝，真的需要吗？

加油站员工无论说油箱压力太大，排气管太脏有积碳等，其实大多是很低级的说谎推销方式。

油箱压力大是碳罐的事，更换碳罐才能解决的问题，难道加瓶燃油添加剂就好了吗？

燃油宝的主要成分，其实基本出自一家公司，叫BASF。这家公司在工业化学界的地位，就像制药界造“伟哥”的辉瑞一样知名，市面上80%的添加剂都会用它的配方。

所以，不管燃油宝是什么牌子，甚至每一个加油站就有一种没见过的牌子，但只要不是假货，那它们的主要成分，除了PIBA就是PEA。

PIBA的化学名是聚异丁烯胺，PEA的化学名是聚醚胺，二者都可以清除和预防积碳，但主要区别在于工作温度。

PIBA主要针对单点电喷或多点电喷发动机，它们都属于进气管喷射类型。因为进气门、进气歧管、节气门这些可能存在积碳的地方，相比燃烧室来说是低温区，而PIBA随着汽油喷射出来后，能在低温下发挥很好化学作用，可以清理这些部位的积碳，但进入到高温的燃烧室之后，化学特性就大大下降。

早前进气歧管电喷车较多，而现在缸内直喷车较多，直喷车的特点是汽油一喷出来就在燃烧室这个高温区，PIBA不能发挥作用，所以PEA又被研发出来，主要针对缸内直喷发动机，在燃烧产生的高温环境下，PEA能更好发挥清理缸内积炭作用，比如活塞顶、燃烧室、火花塞以及喷油嘴上的积碳，然而对燃烧室之外的地方没什么用。

所以说，如果下次加油还遇到这样的情况，大可以不必理会，毕竟这些蒙人的推销方法真的很令人反感。

问题二：为何大众朗逸自动风尚版突然仪表盘只显示时间，不显示油量和温度？

关于这个问题，一种解释是你可能碰到雨刷头那的一个上下按钮了。碰到时就会那样。一般情况下都是在打方向的时候误碰到这个按钮，选择重启车辆就能够重新显示了。

还有一种情况，如果油位一直不显示，那就要去检查或者更换传感器了。

问题三：在路上如何正确的更换汽车备胎？

小编驾车时曾遇到过一次爆胎，便是自己更换的备用轮胎，不要慌，其实更换备胎并没有那么麻烦。

首先，在安全地带停车，拉手刹，将备胎取出。

然后，卸松爆胎轮胎的螺丝，有的车主犯愁螺丝太紧，尤其是女司机。

这里，可将工具放螺丝上，用脚踩，拆卸就比较轻松了。

下一步，在车下支起千斤顶，注意一定要对准位置，别顶到车身铁皮。

趴下来看看，顶千斤顶的位置上都有一个小凹槽，特别提醒，放置千斤顶与地面接触的位置一定要牢靠，要不怎么说车身的重量也是有一吨多呀，预防支撑不稳固。刚开始的时候可以先把千斤顶升起一定的幅度，临近车体离地间隙的高度再放置到车身下面。 

取出破损轮胎有个轻便的办法就是在轮胎的一侧，用力踢踩一脚，已经没有螺丝固定的轮胎会偏向一方，所以就容易取出。

取出后千斤顶一样暂时先放置在更换轮胎的车体下方，预防车体滑落。

接下来我们就可以把备胎螺丝口对准螺栓，侧进放进去，首先固定上方第一个螺丝（不一次性拧紧），然后拧对角螺丝，以此类推，在拧螺丝的时候，我们应该先把所有螺丝普遍拧到一个紧度，再把千斤顶放下、再按照对角的顺序拧死（检查拧紧程度的时候可以用身体的力量踩扳手试试）。

更换备胎完后才能后，收拾工具，将车慢速开往修理厂。

好了，以上就是我们今天的常见用车问题及解决方法，希望能帮到大家。