发动机下护板就是鸡肋？你安装了吗？

有没有必要给发动机装一个下护板呢？这个问题一直以来就存在争议，今天小编就针对于这个问题说说自己的一点意见，也欢迎大家在留言区讨论。

首先小编想告诉车友们的是，这个问题的答案只有两个：不装和装。（好像跟没说一样，哈哈哈），但就是因为这样，才让很多车友很纠结，拿不定主意。

接下来我们就一起来了解一下发动机下护板有哪些优点和缺点。

1.什么是发动机下护板

首先我们先来看一下什么是发动机下护板

发动机下护板又名发动机护板，主要是围绕车型及发动机周围大梁的原车孔位量身设计的引擎防护装置，其设计理念首要是防止路面突起的石块撞击而造成发动机损坏，其次是为了防止在行驶过程中，泥土、污水侵入发动机仓，导致的发动机故障，通过原车位的底盘3D立体设计，为发动机提供最全面的保护，避免出行过程中，由于外在因素导致发动机损坏，而造成汽车抛锚的隐患，延长发动机的使用寿命，驾车无忧！

2.发动机下护板的作用

（1）保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。

（2）防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物撞击发动机，防止发动机受损及出现故障。

（3）防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰，保护发动机正常行驶安全。

3.发动机下护板的种类

发动机下护板一般都是从材料上进行分类，一般发动机护板有四种材质分别是：硬塑树脂，钢质，铝合金，塑钢。

硬塑树脂护板的价格是四种材质中价钱最便宜的一个，如果是长期在市内行驶，一些轻微的刮蹭完全可以承受住，但由于材质过脆，一旦外部温度过低就容易破碎，并不适用于北方。

钢质护板，这种材质的护板非常受车主喜爱，因为价格较为便宜，比起硬塑树脂更为坚硬，即使是较大的撞击也可以承受住，适合SUV车型安撞，尤其是需要走一些烂路的车友。

铝合金制护板，它与钢质护板价格相近，但重量较轻，拆装比较方便，后期换机油方便拆卸。

塑钢护板，它是人工合成的高分子聚合物合金塑钢，在早些时候用于制作门窗，是四种材质中弹性与刚性最好的材质，重量轻，即使遭遇撞击也能回弹恢复原状，唯一的缺点是价格较高。

4.安装护板的优点

（1）保护发动机：加装的发动机护板基本上都是金属材质，所以即使车辆出现脱底或是磕碰，也不会对发动机造成损坏。

（2）避免发动机底部腐蚀或锈蚀：比如积水路段，雨雪天气等情况，地面的污水可能造成车辆底部出现腐蚀，而酸雨则有可能造成车辆底部出现锈蚀。给发动机加装护板，可以在一定程度上隔离这种污染，对发动机底部有一定的保护作用。

5.安装护板的缺点

（1）影响安全：在发动机底部安装金属材质的发动机护板，有可能会影响到发动机的下沉。

（2）影响散热：在发动机底部安装护板，发动机处于一个相对比较封闭的空间，可能会影响到车辆的散热。

小编建议：

通过上面对发动机下护板及优缺点的介绍，车友们心里应该也会有自己的答案了，其实每个人对下护板的要求不一样，不喜欢安装发动机护板的人有其不喜欢的理由，发动机发生剐蹭的事情也不是都会遇到，每个人行车的路况也是不一样的，所以装不装全凭个人意愿，自己根据自己的行车路况做决定即可。如果经常走烂路，那建议安装一个下护板，最好安装即轻又耐撞的，如果偶尔走烂路（这种情况的车友可能比较多，因为你也不确定去哪里就能碰到烂路），也建议安装一个相对便宜点的树脂的下护板也就可以了，至少在万一发生剐蹭底盘的时候能有一个缓冲和保护吧。如果你经常行走的道路都是良好的铺装路面，那就不用安装。

护板其实对于泥沙腐蚀以及底盘小的磕碰还是可以起到很好的保护作用，并且这些危害在用车过程中很常见，因此小编觉得安装护板还是利大于弊的。当然对于安全方面的考虑也不无道理，建议尽量选择韧性好，但是强度不要太大的护板产品，一旦发生猛烈撞击牺牲护板来保护乘客才是最重要的。

您觉得要不要安装下护板呢，欢迎在留言区讨论。