从插混SUV销量榜单来看,比亚迪宋Pro DM-i的成绩亮眼,以单月销量超2万台的成绩位居榜单前列。这款车能被消费者认可,一方面是因为比亚迪在新能源市场中积攒了良好的口碑,另一方面则是因为比亚迪宋Pro DM-i售价较为接地气,起步价仅10.28万,入手难度在插混SUV里也算比较低的。而我们接下来要聊的这款车,堪称比亚迪宋Pro DM-i的劲敌,那就是长安UNI-Z新能源。

长安UNI-Z新能源的售价区间11.79万-13.39万,而比亚迪宋Pro DM-i的售价区间为10.28万-13.28万,两款车型的价格有明显的重合,就是长安UNI-Z新能源的起步价要略高一些。同时,长安UNI-Z新能源也有大厂技术背书,在质量做工方面也能让消费者信赖。

外观方面,长安UNI-Z新能源的造型称得上帅气,前脸延续了长安UNI序列车型的无边界格栅设计,呈现出很浓郁的新能源车风格。格栅内部的中网采用参数化点阵设计,以大量的点阵结构装饰块填充,视觉效果精致又不失气场。格栅两侧的大灯组和格栅连接,整个灯组采用不规则的轮廓,搭配灯组下方三角形的导流槽,让车头看起来更为运动。

来到侧面,长安UNI-Z新能源融入明显的轿跑SUV风格,整体轮廓设计更接近奥迪Q8,拥有平直的线条和凌厉的型面,并以此刻画出明显的车身棱角,让车身呈现出更为刚硬独特的视觉效果,车身观感有别于比亚迪宋Pro DM-i。车身尾部的辨识度同样不低,采用贯穿式灯带,并且整个灯组的造型较为扁平,内部灯源也融入带有倾斜角度的处理,增加了车身的精致感。

座舱内部采用环抱式设计,方向盘采用平底双幅式设计,有一定的科技感。中控台上配备一块大尺寸的半悬浮式液晶仪表盘,屏幕的右侧能够看到带有纹理的黑色镜面装饰板,并连接了空调出风口,增加了座舱内的档次感和设计感。在中控屏幕的后方,能够看到类似战舰造型的装饰件,这是车内全新的氛围灯设计,内部配备有光源,能够根据车辆的驾驶状态进行灯光方面的联动,也支持最多64色灯光调节,为座舱内营造出独特的驾驶氛围。


尺寸方面,长安UNI-Z新能源的车身长宽高分别为4730/1890/1680(1660)mm,轴距为2795mm。比亚迪宋Pro DM-i的车长为4735mm,轴距为2712mm。不难发现,两款车型的车长处于同水准,但是长安UNI-Z新能源的轴距更大,这也将保障长安UNI-Z新能源车内的后排乘坐空间,在日常生活中能够为全家人带来较为舒适的出行体验。

动力方面,长安UNI-Z新能源搭载插电式混动系统,这套动力包含1.5L自然吸气发动机+电动机+E-CVT变速箱等模块。其中1.5L发动机有着98马力的最大功率,电动机有着215马力的最大功率,能仅需7.4秒可完成0-100km/h加速。这款车还具备125km的纯电续航里程,能够合法上绿牌,在城市通勤中能够享受不限行不限号的出行体验,而在满油满电时,这款车的综合续航里程达到1200km。


写在最后:长安UNI-Z新能源是一款售价亲民的插混SUV,整车的设计算得上亮点,能够满足年轻人对颜值的高要求。而和比亚迪宋Pro DM-i比起来,长安UNI-Z新能源的竞争力也丝毫不弱,都能满足全家出行的需求。最后我想问问大家,如果让你们从长安UNI-Z新能源和比亚迪宋Pro DM-i中进行选择,你会选择哪一款车型呢,理由是什么?
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