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魏牌V9X首秀,怎么做不内卷的国产9系旗舰SUV?

十三先生Studio 1400浏览 2026-03-11 IP属地: 北京
3月9日,魏牌V9X迎来了首秀,开启了主题名为“立旗”的造型美学直播。而在前段时间,长城汽车董事长魏建军魏总官宣成为魏牌V9X代言人,也是第一个用自己姓氏命名的品牌、亲自给车型代言、也是把中国元素的具象化表达融入到车型设计。

关于魏牌V9X,大家的关注点是外观,毕竟外在形象是敲门砖,那关于V9X的造型美学,主打的是中式优雅的东方美学设计。

先说车标,大家对立标很熟悉,比如奔驰、劳斯莱斯、宾利等等豪华品牌。那过去魏牌的车型都是贴合在车身上的,而这一次,作为旗舰的魏牌V9X,它采用的悬浮式车标则是立起来的,也被大家称为保定大旗杆,这一设计灵感来源于保定的文化地标——直隶总督署门前的大旗杆,寓意标杆、方向与独立,要守初心、不依附、不盲从。

其次,魏牌V9X外观给人的第二个感觉就是宽大,它的长宽高分别为5299×2025×1825mm,轴距3150mm,车长无限接近5米3,宽度超2米,所以体感上是很大的,这在9系旗舰SUV里都是比较第一梯队的尺寸。

克制内敛的前脸设计

魏牌V9X的前脸以中轴对称“立其气”、重檐结构“守其神”,包括小蓝灯设计也是矗立在车头的两侧;侧面部分,最显眼的就是双拼色设计,很常见的豪车配色,这一次V9X则是采用了紫金的搭配,寓意着“天地交泰”,结合四门窗线以及门把手的镀铬设计,以及多条幅样式的21寸大轮毂设计。车很高,所以V9X也是将侧踏板作为了标配,传统的机械式门把手也是值得好评,毕竟像老一辈的父母或者小孩习惯了机械式门把手,上车搭配着侧踏板也会更方便,同时也是支持一键开门的。

虽然是主流的贯穿式尾灯设计,但V9X的尾灯主打中式设计,且不会同质化,设计灵感则是来源于飞檐烽火台,小蓝灯融入其中,日常亮起来也是会有光晕的效果。

内饰部分,通辽自然不会有问题,配置上则是给到了双17.3英寸3K大屏+21.4英寸4K后排大屏设计。座椅布局为2+2+2的三排六座布局,前排支持三档座椅加热通风以及按摩功能,二排零重力座椅最高22点按摩,还支持旋转,二三排都配备了遮阳帘,第三排支持座椅加热功能,其它配置上,还配备了以及7L冷暖箱,最高31扬声器,并且很细心的给到了门侧无线充电板等配置。

值得一说的是,V9X配备了双VLA大模型,所以辅助驾驶能力值得期待。

V9X是基于「归元S平台」打造,动力搭载的是2.0T发动机+4挡混动专用变速箱+800V高压架构+6C超充的超级Hi4混动架构。零百4.4秒,多档变速箱的结构也能轻松应对强动力需求,Hi4四驱有利于日常驾驶性能以及更好的通过性,电池容量最大超过了77度,纯电续航应该会比较夸张,而6C也能在短时间内进行快速补能。

底盘结构则是前双叉臂后多连杆结构,材质是铝合金,配备了闭式双腔空悬。那家用用户担心的应该还是这个车长,日常驾驶会有点压力,而V9X是有大角度后轮转向的,转弯半径小于5.1米,这是实实在在解决痛点的配置,并且还是支持手动的调节虚拟轴距,进而找到合适自己的后轮转向开度,也见得归元平台对于机械细节的考究会更深入。

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