4月16日，定位为大7座SUV的上汽通用雪佛兰开拓者正式上市，全系共有5个配置，售价区间为25.99万-32.99万元，搭载2.0T+9AT的动力组合。其中，前驱车型为3款，四驱车型有2款。

随着开拓者的上市，雪佛兰SUV家族也正式诞生了旗舰车型，其竞争对手将锁定为丰田汉兰达、大众途昂等车型。

外观设计：大哥级的气势，尺寸超越汉兰达

作为一款旗舰车型，雪佛兰开拓者在气势营造上运用了更多的手法，大气和精致并重，大胆创新的线条应用，让开拓者一出场就自带气场。开拓者的前脸，采用了最新的家族语言，大灯为分层设计，略有科幻感的前脸具有很高的辨识度，车辆全系标配主动进气格栅、LED大灯和LED尾灯。

全车共有6种颜色，侧面看上去比较修长，A柱和D柱的黑化处理营造出悬浮效果，特别是D柱的创新设计，雕塑式的上扬造型让人过目不忘。较长的车身也是为了容纳全系7座的布局。有意思的是，四驱车型的油箱为82升，而前驱车型为73升。

车尾部分，开拓者全系车型均为双出排气，双Y型LED尾灯在点亮时比较引人注意，车辆标配倒车雷达以及带引导线的倒车影像系统，电动尾门从次低配开始配备。

雪佛兰开拓者定位中大型SUV，长宽高分别为4999*1953*1727mm，轴距为2863mm，在车身尺寸方面比汉兰达还要大。

内饰设计：豪华和科技并重，一看就是旗舰车型

开拓者的内饰设计，以黑色炫酷风格为主基调，从设计到颜色都比较强调运动和科技感，非常贴合年轻消费者的口味。

从做工和用料来看，雪佛兰对开拓者是寄予厚望的，更多的皮质和缝线拼接，彰显豪华感。入门级车型使用了8英寸中央屏幕，次低配及以上车型屏幕为10寸。雪佛兰没有像福特的新车一样过于追求大屏幕，而是保留了该有的物理按键，日常使用非常方便。

7座的雪佛兰开拓者座椅采用2+2+3的布局，因为车身长度足够，第三排也能获得相对理想的乘坐空间。7座状态下，后备厢容积为222升，座椅放倒后最大可以扩展到1970升。

雪佛兰开拓者配备了三区独立自动空调，带PM2.5过滤和负离子空气净化系统，且第三排也有独立出风口。从次低配车型开始，前排带座椅加热功能，顶配车型增加了前排通风和第二排加热，次低配及以上车型二/三排座椅支持一键电动翻折。

配置：全系标配全景天窗、米其林轮胎

配置一向是雪佛兰车型的亮点，作为旗舰车型，开拓者全系标配全景天窗、门板雨伞套、陡坡缓降、胎压监测等。高配车型还可以提供自动泊车、盲区提示、自适应巡航、车道保持、防碰撞预警、后方通过交通报警、自适应远光等。

智能科技方面，车辆标配MyLink+智能车载互联和安吉星智能车联系统，可以实现OTA升级、手机映射、语音识别、APP远程遥控等。

开拓者全系标配的，还有米其林轮胎。入门级和中配车型配备的是米其林 PRIMACY SUV系列轮胎，入门级车型轮胎规格为235/65R18，后面三款车型搭载了235/55 R20型号的轮胎。顶配车型则采用了米其林LATITUDE SPORT 3 265/45 R21轮胎，这是一款追求极致性能的轮胎，也体验出开拓者追求运动和性能的诉求。

动力系统：2.0T+9AT，配两种四驱系统

动力层面，雪佛兰开拓者全系搭载2.0T+9AT的动力组合，这套公里也同样出现在别克昂科旗上。其最大输出功率237马力，最大扭矩350Nm。开拓者两驱车型0-100km/h加速时间为9.0秒，四驱车型为9.4秒，根据配置不同，工信部百公里综合油耗分别为7.4、7.8和7.9升。

开拓者的四驱车型有两种四驱系统，这也是其他车型少见的。其四驱系统为中央多片离合器的适时四驱，可以提供舒适/四轮/越野/运动四种驾驶模式。值得注意的是，顶配车型后桥还有一组多片离合器，可以实现后轮动力的左右独立分配，拥有更好的操控性和赛道性能，这也是为什么车型名称有“TwinClutch（双离合器）”的原因。

【Nice车观】

今年将是7座SUV爆发的一年，市面上中端7座合资SUV将越来越多，昂科旗、大指挥官、途昂、汉兰达等都有着不错的实力，但从销量来看，汉兰达和途昂依然占据主导地位。雪佛兰开拓者是一款全球同步且性能、配置和乘坐空间都十分均衡的产品，凭借着雪佛兰品牌较高的实用性和性价比，开拓者很有力有实力成为7座SUV的一匹黑马。