当汽车行业陷入速度与规模的内卷,长城汽车董事长魏建军却始终坚持“态度决定质量,质量决定成败”的准则。基于这一信念,长城汽车用21年的坚守,执着地做一件“笨”事——每周四早7:30准时开启的评车会,从2005年至今从未间断,如今正式迎来了第1000次。不同于以往仅供内部审视的“挑刺会”,这一次,长城“开门迎客”,首次向媒体与用户公开这场承载着品质坚守的评车盛宴。魏牌V9X作为本次评车会的核心评测车型,也在这场“较真”的检验中,让市场对其4月16日的归元S技术发布会充满期待!

21年千次坚守,把较真刻进品牌DNA
21年,1000次,每周四雷打不动的评车会,早已不是长城汽车的一项常规流程,而是刻在企业基因里的品质信仰。在多数车企追求“快速迭代、批量上市”的当下,长城始终保持着一份清醒——评车不是走形式,而是直面问题、打磨细节的“品质体检”。
过去的999次,这场评车会始终闭门举行。第1000次评车会,长城选择向媒体与用户公开,邀请车圈媒体与普通用户一起“挑刺”,这份底气,源于其36年的品质积淀,更源于对魏牌V9X产品力的绝对自信。本次评车会中,魏建军兼任用户代言人、车型体验官、品质检验官三重身份,进行评审、试驾提要求,提出“以奢侈品为标准”,坚守“不合格不上市”底线,彰显长城直面问题的诚意;这场首次公开的评车会,不仅是对长城36年造车功底的一次全面展示,更是中国品牌敢于直面审视、以品质立信的生动体现。

旗舰实力拉满,用“较真”解锁中国豪华新答案
作为本次评车会的主评车型,魏牌V9X是长城36年造车积淀的集大成者,首发搭载归元最高端技术平台——归元S平台。该平台搭载面向超级AI汽车的五大超级技术,是中国自主品牌面向全球豪华高端用户的百万级技术平台,让中国汽车走入原生AI智能体时代。
基于归元S平台,魏牌V9X实现了全面进化。智能座舱方面,“小魏同学”座舱智能体彻底摆脱了传统语音助手的“工具属性”,进化成有记忆、懂情绪、会聊天的“汽车管家”。它搭载32G+256G超大本地内存,运行流畅不卡顿,核心数据仅在本地存储,筑牢隐私安全底层防线;能主动识人认人,精准识别不同乘员的指令,记住用户的使用习惯,主动提供个性化服务,真正实现了“有人味的AI”,让智能座舱体验更具温度。动态方面表现同样亮眼,搭载超级Hi4混动系统、800V超充平台、80度大容量电池包(⅓C),轻松实现最快5分钟超充补能近200km,告别补能焦虑。三维AI数字智能底盘配备自研EDC连续可变阻尼减振器支持阻尼预测,提前20米感知路况,悬架提前变软+四驱介入+辅助驾驶降低车速,实现“魔毯”般平稳体验;±10度后轮转向功能,让大型SUV拥有小车的灵活性,轻松解决泊车、过弯难题。

“较真”出精品,魏牌V9X品质对标劳斯莱斯幻影
这次评车会最令人关注的,便是即将上市的魏牌V9X对标劳斯莱斯幻影的豪华品质。魏牌V9X通过源-路径-响应三层控制,实现全方位NVH,高速120km/h整车车内噪声≤63dB(A),带来可媲美千万级豪车劳斯莱斯幻影的NVH表现。与此同时,魏牌V9X以70.2%的超高得房率,百变空间布局,兼顾二排舒适与三排实用性,展现出优于同级的真三排MPV级空间表现,这种兼具豪华质感与实用空间的特质,正是其「宜商宜家」定位的核心所在。“能造出高品质国货,是我们最大的自豪”,魏牌V9X的豪华,更符合中国人对高端出行的理解与期待。

从21年1000次的内部较真,到首次公开的品质底气,长城汽车用车圈最严苛车评会诠释了何为“品质立信”,而魏牌V9X则作为这份坚守的最佳答卷,展现了中国品牌向上突破的底气与实力。这场评车会不是终点,而是魏牌V9X奔赴市场的起点,更多惊喜与细节,敬请期待4月16日归元S技术发布会,让我们一起见证中国豪华旗舰的全新登场!
#幸福就要双C位 #10万级大满配纯电SUV #东风风神 #东风风神L8Y
腾势Z9S开启预售,31.98万起。定位“超长续航灵动轿跑”,CLTC纯电1100公里,闪充9分钟满电,准D级车身。易三方版本1210匹马力、零百2.68秒,迪迪虾智能体+天神之眼5.0全系标配。智界S7、极氪001、蔚来ET5迎来新对手。
上午去看展,下午再去挥两杆高尔夫?不管去哪,这出行的气场和排面,必须拿捏。 尊界 V800,这外观的压迫感不用我多说了吧?但见惯了大场面的老板们,真正在意的可不止是面子。今天带你们沉浸式体验总裁的一天!因此本期视频你将看到: -尊界 V800 的行驶品质如何; -尊界 V80......
新款理想i8上架,有了单电机后驱版,有了电动前备厢。但又缺少了马赫芯片和贯穿大连屏,何意味?
8月5日,东风新能源L系三款新车——风神L8Y、L8+、L9首发亮相,覆盖纯电、插混、增程三大动力形式,满足年轻小家、主流大家、宜商宜家全场景用车需求,精准回应中国主流家庭不同人生
作为长城归元平台首款大尺寸方盒子SUV,也是哈弗H9的换代车型,从“越野老炮”直接进化成“豪华越野全家桶”。长城H10的表现到底如何?值不值得入手?一起来和销售小哥聊聊。
8 月 5 日下午,鸿蒙智行尊界品牌的 MPV 车型正式上市,共有两个车型,稍小一些的名为尊界 V680,只有一个车款,售价 64.8 万元;尺寸更大的名为 V800,共有三个车款
所以问界M6除了账面数据好看,到底值不值呢?
十大全球第一科技,预售价31.98万元起。说实话,腾势Z9S这次的预售价,确实有点出乎预料。8 月 3 日,作为腾势9系旗舰轿车,腾势 Z9S 正式开启预售,新车共推出闪充尊荣型、
5米3车身、全系激光雷达、4档DHT四驱、五座空间大、六座不憋屈,这款20万出头的方盒子SUV,值不值?
ID.ERA 9X是上汽大众全球首款9系旗舰,定位大型六座增程SUV,最新升级了Momenta R7世界模型,所以这次视频的重点是体验它的辅助驾驶,让我们一镜到底感受下它最真实的水平。
2027款艾瑞泽8PRO,高性能智慧家轿
不得不说国内这几年新能源车已经不单单卷价格卷配置,而是玩起了智能驾驶辅助,新势力选择自研,传统品牌则是选择供应商,那么大众ID.ERA 9X的智能驾驶辅助行不行呢?
月销破万再进化!零跑D19首次OTA在北京顺义实测:直行待行区、临停盲区、箭头灯,VLA让车更懂路。
车探说: 提醒大家,这波诚意满满的限时权益截止到 8 月 31 日。8 万级区间,能同时给到宽敞座舱、五连杆悬架、终身质保以及丰厚现金优惠,第五代传祺 GS4 可以说是独一档的选择!
今天难就难在瑞虎8要用猎鹰500智能驾驶辅助系统,穿越阿禾公路,这么多发卡弯!它能不能挑战成功呢?
2026年8月5日,尊界时代旗舰MPV及华为全场景新品发布会在深圳隆重举办。时代旗舰MPV尊界V800与尊界V680正式上市,其中尊界V800推出尊享版、行政版和领航版3款配置,售
为什么当年坦克系列能把普拉多、牧马人按在地上摩擦?不就是因为越野能力差不多的前提下,它更智能、更豪华吗?到了今天,豪华硬派越野又有了新的选择!泰钽700来了!
城市的周末,不必远方。一台F700,1300升货箱能装下所有想带的东西,6.6kW外放电能把家搬到山野。坐得舒服、开得轻松、玩得尽兴。自由,从来不是去哪,是想走就走。#纵横F700全球上市 #纵横F700玩不封顶 #纵横F700头号玩家阎鹤祥
【胖哥选车】捷途旅行者的后排纯平大床+外放电煮火锅属性,对上哈弗猛龙的后桥差速锁+泥泞路面脱困能力,这俩你会怎么选?