相对于其他合资车企而言，近些年来伊兰特这一韩系汽车品牌的存在感确实要弱一些，旗下车型的销量成绩更是下滑明显，现如今伊兰特这一紧凑型车便成了为数不多的销量担当，目前月销量保持在三四千台，影响力已经大不如前，不过即便如此，依旧凭借亲民售价获得了部分消费者的青睐，对于购车预算有限同时又想要一款通勤代步车的年轻人来说可以多了解一番。
个性时尚的外观设计其实是伊兰特的一大亮点，车身姿态小巧灵动，非常适合穿梭在拥挤的城市道路，再加上个性十足的设计手法，辨识度更高。见过实车的消费者应该已经发现伊兰特的车身姿态相当低趴，总能让人在车流中注意到它的存在，尤其是前脸造型相当突出。不过，一直以来人们对这套外观设计语言的争议都比较大，对于年轻人来说可能更容易接受一些。
目前，2023款伊兰特一共有七款配置处于在售状态，包括两种动力系统，接下来我们就先来看搭载1.5L动力的四款车型，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩143.9N·m，最大马力115Ps，动力储备相对有限，仅仅停留在日常通勤代步层面。1.5L领先版作为入门车型，官方指导价9.98万，搭载16寸轮胎、倒车影像、定速巡航、外后视镜电动调节、8英寸中控屏等，配置表现确实有些匮乏，虽说售价亲民但并不建议大家入手，毕竟缺失的配置真的很影响实际用车体验。
购车预算再加1.3万就能入手次低配精英版，轮胎尺寸升级到了17英寸，新增加前后6个超声波雷达、无钥匙启动、电动天窗、皮质方向盘等实用性配置，以及一系列选装配置。内饰质感得以优化的同时用车便利性得以大幅提升，售价依旧亲民，所以也比较建议消费者入手。定位更高的尊贵版官方售价来到了12.38万，升级了L2级别驾驶辅助、蓝牙钥匙、自适应远近光、10.25英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表盘、方向盘加热等配置。内饰质感更加高级，同时配置经过全面升级，更加贴合当代消费者的用车习惯，升级亮点主要集成在智能驾驶辅助和智能化配置两大领域，考虑到目前该车有较大购车优惠，个人建议可以一步到位直接入手该版本，该有的基本都有了。
至于高配1.5L旗舰版的产品力表现虽然更出众，但如果对乘车体验有太高要求也不建议大家入手，主要升级了更加丰富的主动安全配置和智能驾驶辅助功能，便捷性配置也更加全面，但是相同价位有更合适的版本可以选择，性价比不是很高。对动力储备有更高要求的消费者就可以考虑入手1.4T动力，匹配7挡干式双离合变速箱，最大功率来到103kW，最大扭矩211N·m，更加充足的动力储备势必会为驾驶员带来驾驶信心。
1.4T精英版作为低配版本，搭载的配置都比较基础，仅仅停留在代步层面，因此也不建议入手。相比较而言，中配1.4T尊贵版的性价比更高一些，升级了L2级别驾驶辅助、远程启动、12.25英寸液晶仪表盘、前排座椅加热、自动空调等实用性比较强的配置，产品力更为均衡。至于顶配1.4T旗舰版的产品力最为均衡，兼顾充沛动力和丰富配置，只不过落地价更贵，相同价位消费者的选择面已然更丰富，值不值得入手还得看个人选择。
正如前面提到的那般，伊兰特就是一款城市代步车，相比较于家用更适合当作个人代步车，追求合资品质同时购车成本有限的消费者就可以考虑该车型，其中比较推荐大家入手1.5L精英版和1.5T尊贵版。不过因为2023款伊兰特上市已经很长一段时间了，部分产品力显然不能很好满足当代消费者的用车需求，只有尽快进行更新换代才能跟上潮流，否则迟早会被市场淘汰。
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