蔚来ES9旗舰SUV 上市，共三款配置，整车售价区间49.8-62.8万元，BaaS电池租用方案低至39-52万元，相比预售价均下调了约3万。其中，行政签名版整车购买55.8万元起，租电45.0万起；地平线特别版整车购买62.8万元起，租电52.0万元起。
李斌在发布会上语出惊人：“想买MPV的朋友，一定要试一下蔚来ES9。”他甚至直接抛出了“MPV请忘记”的观点。敢这么说的底气，来自ES9把MPV的核心优势几乎全部“平移”到了一台SUV身上。
据悉，蔚来ES9车长5365mm、轴距3250mm，是蔚来尺寸最大的车型。二排最大腿部空间达到1520mm，舱内挑高1370mm，连2米26的姚明坐进去都不用蜷着身子。更夸张的是816L的前后备箱总容积，这项指标已超越主流MPV。
此外，新车二排配备飞航零重力行政座椅，一体式无缝腿托完全展开后椅面长度可达2.3米，还首创20点机械式足底按摩。智能行政中岛、移动衣帽间、专属磁吸茶台、车载视频会议系统，加上阵列式LC隐私调光车窗，完全是移动行政会客厅的配置。
除了舒适性配置、空间和智驾方面，动力续航同样不含糊。新车900V高压架构配520kW双电机以及5C超充功能，零百加速4.3秒，CLTC续航600km和620km，还支持600kW超快充和3分钟换电补能。
坦率讲，李斌之所以敢说“忘记MPV”，并非否定MPV的价值，而是判断用户真正要的不是车身形态，而是装载能力和空间体验。当一台SUV能把这两件事都做到极致，侧滑门就不再是必选项。
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