近日，e哥在工信部最新一期的新车目录中发现了智己LS8纯电版车型的申报信息。
新车提供5座/6座布局可选，采用后置单电机布局，搭载了磷酸铁锂电池和三元锂电池两种版本。新车预计将于8月份正式上市，敬请期待。
从申报图来看，智己LS8纯电版整体外观设计相比现款增程版车型基本没有变化。新车整体造型方方正正，前脸采用时下非常流行的封闭式格栅布局，并搭配贯穿式LED灯带连接两侧“T”字形大灯组，点亮后拥有极高的辨识度。
新车侧面线条较为平直，整体看上去四平八稳，平直的腰线搭配隐藏式门把手以及多辐造型轮毂也营造出不错的精致感。
（点击可查看）
从申报信息来看，智己LS8纯电版长宽高分别为5085/2000/1807mm，轴距为3060mm，与现款增程版车型保持一致。
新车尾部采用了贯穿式尾灯组设计，与前脸形成前后呼应的视觉效果。灯组中央可显示灯语，上方设计了微微翘起的小鸭尾，展示出运动属性，使得车辆更具视觉层次感。
从申报图中可以看到车顶的激光雷达，预计新车将会标配520线超视域激光雷达。根据申报信息，智己LS8纯电版还为消费者提供了多样化的选装配置，包括不同造型的轮毂、激光雷达样式、电动侧踏、窗框饰条等。
此次申报图中并没有内饰部分，e哥预计新车内饰大概率还是会延续现款增程版车型的设计，预计会配备MINI LED中控屏+副驾娱乐屏+后排吸顶屏，并支持IM AIOS智能座舱，将提供丰富的功能和舒适的乘坐体验。
（点击可查看大图）
根据申报信息，智己LS8纯电版采用了后置单电机布局，驱动电机额定功率为178kW，峰值功率为300kW，电池组提供了磷酸铁锂电池和三元锂电池两种版本，但具体容量以及续航数据还未公布。
此次智己LS8纯电版的申报，标志着智己在SUV产品矩阵的进一步丰富，并强化了其“纯电+增程”的双线发展战略，关于智己LS8纯电版后续的更多信息，e哥将持续保持关注。
近日，上汽大众旗下全新插混中型轿车ID.ERA 5S上市！新车以黄金标准、行云智行、黄金超混三大核心实力，打造全能家轿模范。大众ID. ERA 5S共推出五款配置，多重购车权益叠加后，限时权益价低至8.99—11.99万，试驾还可享惊喜好礼。
一部莲花车，半部操控史。每一代莲花，都承载着全球驾驶者对“人车合一”纯粹驾控乐趣的极致渴望。秉承“For The Drivers”的承诺，莲花汽车正式推出Emira 420 Spo
8月26日，极狐阿尔法T7正式开启预售。9款车型，纯电、增程双动力，指导价14.18万到17.88万元，预售补贴价打到13.78万到17.48万元。极狐这次把中大型SUV的门槛直接压到了13万级。预售两小时订单破万，72小时破3万。市场用订单投票，说明这个价格确实击穿了预期。
说句心里话，MEGA的月销稳在三位数，i8的销量也就将将破千，i9的价格和定位肯定只高不低，可仅凭这些能让消费者掏钱吗？
30-40万预算想买一台无短板的豪华新能源SUV？刚全球上市的FREELANDER神行者8，直接把行业内卷拉到新高度！新车同步推出大五座、大六座两大版本，限时权益价28.99万起，
海豹08负责撑起轿车旗舰，海狮08则用空气悬架、后轮转向和长续航进军中大型SUV市场。这套8系双旗舰组合，开始有了挑战更高价位的底气。
当市场疯狂追逐大空间、多座位，各类车型不断放大车身尺寸，一个问题被摆上台面：在如今的城市里，两门两座小车还有存在的价值吗？9月5日，全新smart精灵2号轻伪装量产实车登陆北京、上
选择雷克萨斯ES不只是选择一款车，更是选择一种不被意外打断的生活。
当市场疯狂追逐大空间、多座位，各类车型不断放大车身尺寸，一个问题被摆上台面：在如今的城市里，两门两座小车还有存在的价值吗？9月5日，全新smart精灵#2轻伪装量产实车登陆北京、上
赛车是一项烧钱且危险的运动
吉利星越 L PLUS，究竟PLUS了多少产品力？
这车预计2027年才正式发布，到那时候，国产车又会升级到啥样？奔驰这套回归经典的打法还来得及吗？
ID. AURA T6不是一款典型的新能源产品，却是一款典型的大众。
一台车能帅到多少个维度？从低趴宽体、电动尾翼，到加速、操控、智驾、空间和油耗，第三代UNI‑V蓝鲸超擎混动用实力证明：真正的帅，从来不止一面。
对于普通家庭来说，选家用纯电车再也不只想满足日常代步，长续航、大空间、高颜值、好开省心，全都想要性价比拉满。如今这个价位的刚需车型终于迎来重磅升级，8月31日，极狐贝塔T1 550
前段时间，全新奔驰C级纯电车型已在海外市场完成首发，接下来就看它何时国产上市，与小米SU7等新势力正面竞争。与此同时，全新奔驰纯电C级AMG车型的谍照也一并曝光，据说三电机动力系统
9月9日，广汽传祺M82.0T福祉版正式上市，指导价23.98万元，政企双补价21.78万元。同时，传祺向往M8 PHEV L豪华双色车漆和皓月星辉轮辋定制选装包同步上新。在设计方
城市通勤当然还是小车好开！但市面上一些纯电小车要么不够精致，要么配置不高，要么续航差点意思，要么缺乏驾驶乐趣……这些问题，领克20似乎给出了打包解决的方案。
一场好的自驾，未必需要很高的成本，但一定要有从容的体验。这次我们把秦PLUS DM-i开得更远，跑高速、走山路、去露营，也试着开发它更多玩法，看看一台家轿能不能把省、好开和生活感都装进旅程里。
三电机之争，开山鼻祖腾势对线后起之秀阿维塔，孰强孰弱
沪公网安备31010602010076号