近日,e哥从工信部最新一批新车申报名单中发现了上汽大众ID. ERA家族首款纯电车型——ID. ERA 5X的申报信息。
新车定位为“超能纯电SUV”,满足用户对纯电SUV在智能、安全、空间以及品质方面的多元需求。同时,新车也是大众全球首款基于CMP平台打造、搭载CEA电子电气架构的量产车型。据悉,新车预计将于年内正式上市,敬请期待。

从申报图来看,大众ID. ERA 5X外观设计延续了ID.ERA家族“大气、纯粹、硬朗”的设计语言。前脸造型采用了分体式头灯设计,上方为贯穿式日行灯,两侧为独立大灯单元;前脸下方设梯形通风口,兼顾散热功能。

车身侧面线条流畅,整体呈现出小溜背的运动造型,并在车尾顶部配备扰流板造型,前翼子板上方装配有摄像头,车门把手为半隐藏式设计。

根据申报信息,新车车身长宽高为4560*1896mm*1630mm,轴距达到2815mm,在长轴短悬设计理念下,新车以精炼车身尺寸实现宽适座舱空间。

车尾整体也延续家族设计,采用简约大气的造型以及贯穿尾灯组设计,造型圆润饱满,以平滑线条勾勒车身弯角,搭配车顶尾翼增强视觉张力。

根据申报信息,大众ID. ERA 5X还为消费者提供了多样化的选装配置,包括不同造型的轮毂、不同的侧窗饰条、车顶行李架、车载ETC等。
此次申报图中没有披露内饰信息,但e哥推测,新车将延续ID.ERA家族风格,强调舒适与智能体验。上汽大众官方表示,新车将搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统,配备激光雷达硬件,是上汽大众首款搭载激光雷达的纯电车型,可实现端到端全场景城市NOA驾驶辅助,辅助驾驶能力跻身行业第一梯队。

动力方面,根据申报信息,大众ID. ERA 5X提供了一种动力。搭载了由联合汽车电子提供的永磁同步电机,电机额定功率63kW,峰值功率155kW,配备了由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组,不过电池组容量并未公布。
随着ID. ERA 5X的推出,大众ID. ERA家族进一步丰富,为消费者带来覆盖不同出行场景的新能源产品选择。未来,新车将与ID. ERA 9X、ID. ERA 8X、ID. ERA 5S共同组成“ID. ERA 985”家族矩阵,为中国消费者带来更智能、更贴合需求的新能源产品。关于这款新车后续的动态,e哥将持续保持关注。
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