8月1日，全新一代天工08 670 Max正式上市，新车指导价为19.79万，叠加上市权益后，限时权益价为17.99万元。新车上市的同时，官方也通过直播的方式对覆盖城市通勤、复杂路况、高速巡航以及泊车全场景的辅助驾驶进行了实测挑战。上市的同时，官方也为用户提供了置换补贴礼、金融贴息礼等在内的六大上市礼遇。
首先我们来看新车的辅助驾驶表现，其所搭载的红旗司南智驾系统采用卓驭惯导三目立体视觉方案，可识别超600米的远距离目标，对障碍物的探测精度为5厘米。并且此次端到端4.1版本对变道决策、弯道控速以及加减速平顺性进行了重点优化，进一步提升通行效率和舒适性。
同时，红旗司南智驾支持人机共驾，驾驶员在微调方向盘和踩油门加速时，辅助驾驶不会强制退出，而是辅助驾驶者完成相应动作后，再接手继续执行领航功能。
此次挑战覆盖了深圳市内包含城市快速路、社区街道、连续上下匝道、主辅路切换、无保护左转、窄路三点式掉头，以及人车货混行城中村路段等复杂场景，是对辅助驾驶的一次全面且高难度的考验。而从挑战的结果来看，红旗司南智驾的表现还是稳定且可靠的。
最后针对日常泊车的痛点，新车也搭载了全场景智能泊车辅助系统，可支持跨楼层记忆泊车，并可记忆最长2公里、最多20条泊车路线。同时，该系统也可应对断头路、窄巷等极限场景的泊车需求，还支持100米循迹倒车以及遥控泊车与离车泊入等功能。
座舱方面，新车搭载了红旗灵犀座舱以及高通骁龙8295P车规级芯片，其预留了30%-40%的算力和储存冗余，可支持未来5年的OTA迭代需求。同时，新车也换装了双15.6英寸连屏，还提供前排双云享座椅以及10点按摩和座椅吸风式通风功能，并提供电吸门、电动遮阳帘等配置。此外，新车也支持四音区独立语音识别以及连续和模糊语义语音控制能力，还能识别9种方言，进一步提升语音交互体验。
全新一代天工08 670 Max在辅助驾驶以及智能座舱等智能化体验上有了显著的升级，这也是顺应了当下用户对车辆高智能化的用车需求。尤其是通过直播的方式对辅助驾驶进行高难度的实测挑战，也证明了红旗对自身最新版辅助驾驶能力的信心。新车在上市后的市场表现，我们也可以持续关注。
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