在大型新能源SUV市场，问界M9凭借华为全栈科技与豪华定位树立了难以撼动的标杆地位。但对于许多预算在20万左右，却同样向往华为乾崑智能体验与宽敞大六座空间的家庭用户而言，问界M9近50万的起售门槛让人可望不可及。上汽通用五菱与华为乾崑深化战略合作的首款旗舰车型华境S，精准地填补了这一市场空白。新车全系标配华为乾崑ADS Pro增强版与鸿蒙座舱，空间、配置、体验全方位越级。
智驾层面，华境S全系标配华为乾崑ADS Pro增强版，并首批搭载了与问界M7 Pro＋车型同源的舱内激光视觉Limera，上市即支持城区领航辅助、高速领航辅助和全场景智能泊车。也就是说，消费者在14.98万的入门版新车上就能获得与高阶旗舰车型同根同源的智能驾驶核心能力，包括自动跟车、变道、超车、过匝道以及应对加塞等复杂场景，智价比非常高。主动安全层面，华境S与问界M9共享华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0的技术红利。实测中，华境S展现出高速130km/h刹停、夜间70km/h儿童鬼探头避险等硬核能力，安全基线直接看齐高端车型。
空间层面，华境S车身尺寸为5235×1999×1800mm，轴距3105mm，问界M9车身尺寸为5230×1999×1800mm，轴距3110mm，两者处于同一水平线。更为关键的是，华境S的得房率高达87.4%，第三排坐垫加厚60mm、靠背125度电动调节，真正能让成年人舒适乘坐。此外，得益于优化的底盘布局，华境S拥有同级唯一的双层下沉式后备箱，六人满座时仍能装下7个20寸行李箱。一位华境S车主分享道：“5米2的大6座，乘坐空间和后备箱空间非常大。”在舒适配置上，华境S中高配车型搭载8.8L冷暖箱、15.6英寸后排屏、一二排座椅通风/加热/按摩，在核心舒适体验上不输豪华车。
品质与安全层面，华境S与问界M9一样汇聚了全球顶级供应链伙伴。华境S车身采用与宝钢联合开发的2000MPa核潜艇级超高强钢，全车高强钢及铝合金占比超过85%，在行业首次“80km/h侧碰+15米翻滚”极限挑战中成功通关，斩获了TOP Safety证书。在电池安全上，华境S搭载采用宁德时代超级增·混电芯的神炼电池3.0，拥有766亿公里零自燃的实战记录。更加值得一提的是，华境S产自入选国家首批“领航级智能工厂”培育名单的智能岛制造体系（I²MS），0.1mm级的装配精度确保了“万车如一”的高品质。
很多人都说华境S是问界M9的平替，但我不是很认同这种说法。我始终认为，在当下的大六座SUV市场，华境S的存在是非常独特的。它为那些想要六座大空间和完整华为智驾的消费者提供了一个价值最大化的解决方案，高阶智驾与高品质出行从此飞入寻常百姓家。大家觉得华境S怎么样？来评论区讨论一下。
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