小型SUV在国内还是挺吃香的，看看本田缤智和大众探影等车型满大街跑，东风标致也下定决心把欧洲市场那台帅气的2008拿来国产了，而且，还推出纯电版的e-2008车型，力求在国内的新能源市场中分一杯羹。

作为东风标致2020年的重量级车型，标致2008/e2008自然是被寄予厚望的。早在去年底的广州国际车展，东风标致就为这款个性十足的小SUV举行了隆重的发布仪式，站在展台C位的标志2008凭借帅气的外观、先进的技术赚足了眼球。

除了帅，标致2008还有啥看头？

看过标致2008预售短片的帅哥美女们，或许记不住新车的外形，但一定记得那位帅气的代言人。没错，就是那位偶像男神黄景瑜，帅气网红小鲜肉的形象，倒和标致2008十分贴合，也大大提高了这款小SUV的人气。

除了更长一点的轴距外，全新2008保留了海外版的帅气设计，狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯让人过目难忘，结合紧凑的身材显得十分时尚活泼。双色的车身和溜背式的车顶，让它看起来更添动感和时尚，这样的外观设计非常讨好90后消费者。

车尾方面采用熏黑尾灯设计，黑色饰条连接两侧尾灯并贯穿车体后部，新车还采用了双边共两出的排气。车身尺寸方面，全新2008的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，标致的小型SUV身材。从车身尺寸来看，全新标致2008对比本田缤智在轴距上还是领先的。

全新的3D i-Cockpit沉浸式座舱则比主流同级车型的内饰都要好看多了。小尺寸的方向盘做工精致，高配车型配有沉浸式液晶仪表盘以及悬浮式中控屏，显得科技感十足。纹理饰板装饰把中控区分得更有层次，搭配上游艇档把，让标致2008比其他小SU都来得更有档次。

动力方面，新车搭载1.2T三缸发动机，最大功率136马力，工信部申报油耗为5.0L/100km，无论动力还是油耗都相当不错。此外，纯电动版e-2008将同步推出。该车配备了最大功率163马力，峰值扭矩260牛·米的电机，其NEDC续航里程或为430km。

此外，全新一代标致2008采用了源于PSA集团最新的CMP多能源平台，也是一大亮点。在广州车展上，燃油版的2008和电动版的e2008同台发布，这是其他车型少有的亮相方式。电动车是未来，兼容式的平台无疑大大简化了生产成本，也让标致2008在未来的电动技术竞争中处于领先。

海外20万起，国产11万起，你说贵不？

当然，对于消费者而言，除了出色的设计外，售价也是最为关心的。近日，东风标致全新一代2008/e2008也正式公布了预售价格，燃油版共推出4个级别版本，预售价为11-16万元，电动版推出2个版本车型，预售价18万元起。

对比与欧洲地区的起售价，1.2T燃油版折合人民币20多万。在德国，全新标致e2008起售价为37050欧元，折合人民币28万元。所以，即使是18万起的e2008，结合其续航性能，性价比还是相当不错，而且这价格还没算上补贴呢。当然，海外版的全新标致2008配置技术都会和国产版有所不同，但可以肯定的是，国产车型的售价诚意十足。

配置上，国产版本和海外版也有差别，其中1.2T燃油版车型的变速箱，由海外的8AT更换为6DCT，这和现款的标致2008是一样的动力系统。当然，国产版车型轴距也进一步加长，这也是针对国内市场的改进。

售价是全新标致2008系列能否成功的关键，参考同级对手缤智12.78万元的起售价，东风标致若能拿出足够的诚意，把全新2008起售价定在11万之内（正式售价可能还会更低），竞争力还是相当不错的。

对比同级对手，优势在哪？

想都不用想，标致2008的颜值是辗压国内小SUV的存在，不接受任何反驳。虽然，很多人说丰田的C-HR展示了什么叫90后审美设计，但在标致2008面前也只是一位打扮入时的日本少年而言，而标致2008，则是妥妥的欧美型男啊，而且还青春无敌，男女通杀，谁不爱呢？

再说内饰，标致的3D i-Cockpit沉浸式座舱也是一大亮点，许多在广州车展坐进去体验的车评人，都一致竖起了大拇指，更有人舍不得出来。它用一个极具未来和科技的设计，更讲求人机工程的布局俘获了大家的芳心，如果你还在纠结选哪一款小SUV，坐坐标致2008的驾驶室，或许会有答案。

全新标致2008还有一个优势，那就是技术。全新的CMP多能源平台，可能有人会说，一口气推出燃油版和电动版车型，有点浪费，但你看看丰田C-HR EV和本田VE-1（本田缤智电动版），你便知合资品牌在SUV电动化的竞争早已摆上日程。相对于其他车型的油改电平台，标致2008的多能源平台无疑让它在电动化技术和性能上处于领先，也是这台小SUV前瞻性的体验。

最后，不得不提全新标致2008的价格优势，11万元起的预售价，若正式上市进一步降低价格区间的话，那么对比本田缤智、大众探影等同级车型，全新标致2008无疑更具杀伤力。

全新标致2008会是“真香”车型吗？

全新标致2008，是一款“典型”的法系车，它外观内饰都非常惊艳，技术上也有独创之处，较高的机械素质和人性化的设计元素，也值得爱车之人细细品味。另外，针对国内市场把轴距加长，获得了对比同级更好的后排空间，也增加了新车的竞争力。

不过，如果要避免“叫好不叫座”的状况，全新标致2008还需在配置价格和车型分配上多下功夫。海外的全新标致2008配置非常丰富，但配置齐全的话售价也较高，国产后如何在价格和配置上得到平衡，让走量的车型凸显性价比，也是全新标致2008成败的关键。

纯电动版的e2008或许是新车的一大秘密武器，纯电动小型SUV在个人消费的占比上高于其他电动细分市场，这证明消费者对电动小SUV还是比较认可的，看看比亚迪元 EV的热销，以及丰田C-HR EV和本田VE-1的上市，证明东风标致在战略眼光上还是把握得很准的。如果全新的e2008能把价格再下探一些，补贴后能15万到手的话，相信会吸引不少买家的关注。

全新标致2008/e2008将于5月正式上市，它会是下一款“真香”车型吗？这么帅气、设计优秀的小SUV，我们真心希望它能大卖，毕竟美好的东西，谁都希望它有一个美满的结局。