进入2026年下半年,MPV市场这片“老江湖”正在迎来新的搅局者。过去,合资品牌靠着品牌光环和市场口碑占据优势,但随着新能源MPV快速崛起,国产车型正在高端MPV市场抢夺更多话语权。
从7月销量榜来看,智界V9以8974辆销量一举登顶,成为榜单中最大的黑马;腾势D9虽销量略有下降,但依旧稳坐第二;赛那SIENNA、魏牌高山继续稳扎高端家庭MPV市场。与此同时,岚图梦想家、传祺M8、星光730新能源以及别克GL8均出现不同程度下滑,其中传祺M8承压最为明显。
值得关注的是,榜单前五中有四款新能源MPV,新能源车型正在成为市场主流趋势。如今,消费者购买MPV的需求,已经从单纯追求“大空间”,转向更注重智能化和全家出行体验。此外,TOP10车型中自主品牌占据7席,并包揽销量冠亚军,也进一步说明自主品牌正逐渐掌握高端MPV市场的话语权。

第一名:智界V9 8974辆
7月,智界V9销量达到8974辆,环比暴涨135.05%,成为MPV销量榜单中最亮眼的车型。自4月上市以来,其月销量持续攀升,虽然智界V9官方指导价为38.98万-51.98万元,但终端成交均价稳定在50万元左右,且超80%以上用户选择Ultra及以上高配版本。高成交价下依然能取得亮眼销量,背后离不开华为技术加持带来的产品实力。
作为首批搭载华为乾崑智驾ADS 5系统的MPV车型之一,智界V9配备896线双光路激光雷达和38个传感器,为智能驾驶提供更强的感知能力。除了智能科技,智界V9在安全和驾控方面也堆足了实力。它全系标配13个安全气囊、2400MPa侧门防撞梁,高强度钢与铝合金占比达到91.6%,再加上±7度后轮转向系统,让智界V9在安全和驾控体验上更具竞争力。
相比传统豪华MPV更强调空间和舒适体验,智界V9则进一步加强了智能驾驶和安全科技,让高端MPV的竞争从“坐得舒服”延伸到“用得更智能、更安心”。

第二名:腾势D9 6873辆
7月,腾势D9销量达到6873辆,环比下滑1.14%,但依旧保持较强的市场表现。
腾势D9的核心优势,在于解决了新能源MPV用户最关心的续航和补能问题。它首次将第二代刀片电池应用于量产MPV车型,插混版CLTC纯电续航达到401公里,纯电版CLTC纯电续航达到800公里。更关键的突破在于其补能速度,腾势D9支持“5分钟充好,9分钟充饱”的快速闪充,进一步缓解了长途出行中的续航压力。
此外,腾势D9在舒适性与智驾化方面也下足了功夫。新车搭载双阀云辇-C悬架系统,让车辆行驶更加平稳;同时,全系配备激光雷达和天神之眼5.0系统,在城市道路和复杂场景下,辅助驾驶表现更加从容。
整体来看,腾势D9依靠长续航、快速补能和舒适智能的产品体验,继续稳住其在高端新能源MPV市场的位置。

第三名:赛那SIENNA 6710辆
7月,赛那SIENNA销量达到6710辆,环比上升11.15%。作为一款面向家庭用户的高端MPV,赛那SIENNA并没有刻意追求某一项极致表现,而是在动力、油耗和使用成本之间找到了更好的平衡。
赛那SIENNA搭载丰田引以为傲的混动系统,2.5L自然吸气发动机配合电机驱动,既能提供7.9秒破百的动力表现,又能将实测综合油耗控制在5.6L/100km左右,一箱油续航超过1000公里,兼顾性能与经济性。同时,3060mm轴距带来宽敞的空间布局,也是赛那SIENNA重要卖点。
此外,2026款赛那SIENNA也升级了智能化,新增可见即可说语音控制、Carlink互联,并搭载高通骁龙8155P芯片,同时介入基础L2级辅助驾驶功能,让日常用车体验更贴近消费者当下需求。
不难看出,赛那SIENNA凭借省油、空间、可靠性的综合优势,依然是高端家用MPV市场中稳健的选择。

第四名:岚图梦想家 5599辆
7月,岚图梦想家销量达到5599辆,环比下滑19.16%,但依旧稳住了5000辆级别。
面对竞争越来越激烈的新能源MPV市场,岚图梦想家能保持热度,关键在于它在底盘、智能化和补能方面做出了自己的特点。尤其是底盘表现,是它区别于不少MPV的地方。它采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,并配备空气悬架、CDC电磁减振和后轮转向,让这台超过5米的大尺寸MPV开起来更稳,在过弯和复杂路况下也不会显得笨重。
同时,岚图梦想家还搭载华为乾崑智驾ADS 4.1和鸿蒙座舱5.0,配备192线激光雷达,让车辆在拥堵跟车与高速巡航等场景下,帮驾驶者更好地分担压力。此外,800V高压平台、62.5kWh电池以及5C超充技术,也使补能效率进一步提升,减少长途出行的等待时间。
说到底,岚图梦想家的特别之处,在于它将扎实的底盘调校和智能体验结合起来,让一台大尺寸MPV摆脱了传统MPV的笨重感,在满足家庭舒适需求的同时,也保留了更好的驾驶质感。

第五名:魏牌高山新能源 5505辆
7月,魏牌高山新能源销量达到5505辆,紧随岚图梦想家之后。
魏牌高山最吸引人的地方,是把MPV的空间利用玩出了新花样。它搭载同级独有的二、三排共轨设计,座椅支持独立滑移和自由调节,可在大四座和七座模式之间切换,解决了传统MPV第三排空间憋屈的问题。
同时,魏牌高山全系标配Hi4性能版智能四驱电混系统,由1.5T混动发动机、前后双电机和4挡DHT变速箱组成,在保证动力输出的同时,也兼顾了平顺和低能耗。此外,魏牌高山还全系标配高强度笼式车身,128线激光雷达以及27个高精感知传感器,在安全和智能配置上也做到了不减配。
可以说,魏牌高山没有简单堆砌配置,而是围绕家庭用户的真实需求,在空间、动力、安全和智能之间做到了更均衡的取舍。

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