作为华境S四驱版本男车主，这个暑假我开着它完成全家五口人的长途自驾游，满载行李、全程空调，跑高速、国道还有部分山路，感觉已经把这台车的优缺点摸得比较透彻了，那么今天本人就参考真实用车体验，和大家一起聊聊这台家用大六座。
先说大家最关心的动力，华境S动力完全够用，且颇有惊喜。这款SUV的双电机四驱爆发力充足，高速超车、爬坡的时候动力储备充足，不会出现提速乏力的情况，电驱输出平顺，没有顿挫感，馈电状态下再加速依旧跟得上，长途出行底气很足。
而且华境S底盘采用前双叉臂后多连杆悬架，高配带CDC可变阻尼，滤震表现优秀，路上坑洼、减速带处理柔和，老人小孩坐在后排不容易晕车，高速行驶车身稳，操控手感厚重，大车开起来不发飘，驾控感舒适丝滑。
华境S的续航油耗表现符合我的家用预期，纯电255km续航很不错，满油满电综合续航超1100km，长途也不用频繁找加油站，夏天满载开空调，纯电续航有很高的达成率，馈电四驱实测油耗不到7L，加92号油，全家远行用车成本可控，可油可电彻底打消里程焦虑。
这次长途，乾崑智驾帮我分担大量驾驶压力，分享几个实用技巧。高速领航开启后，建议把变道偏好调到保守，加减速灵敏度调低，跟车距离拉大，乘坐更舒适，拨两下怀挡即可激活领航，一定要手握方向盘，这只是辅助不是自动驾驶，如果遇到机非混行、标线模糊的城郊道路，要及时手动接管，不要完全依赖系统，跑长途适当使用智驾，能有效缓解驾驶疲劳。
当然车子是不可能没缺点的，华境S外观设计上偏稳重，缺少新潮流行的设计元素，颜值路线比较保守，车长超5.2米，车身块头大，新手在老小区、窄路掉头停车，需要一段时间适应，底盘主打舒适取向，调校不够运动，作为家用中大型SUV，我个人很希望原厂可以为华境S增加电动踏板，老人小孩上下车会方便很多。
总的来说，我对于华境S是特别满意的，无论是动力表现还是多人口的综合驾乘感受，它在20万级SUV中都非常能打，如果你既重视车的日常家庭通勤属性，又希望其能有给力的长途自驾能力，那么华境S可能就非常适合你。
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