8月26日晚，风云T7正式上市，新车共推出3款配置车型，抢先置换价为9.49-11.59万元。新车作为全球车型，践行“慢工造好车”的理念，在产品品质上不做妥协，全系标配600km续航以及AGS智能进气格栅等功能。上市的同时，官方也为购车用户提供了8重礼包权益。
设计上，新车采用了简约但锐利的线条对大灯以及前脸进行勾勒，整体风格年轻但不会过于张扬。新车的长宽高分别为4570/1852/1694毫米，轴距为2700毫米。同时，新车对车身多处进行了风阻优化设计，整车风阻为0.286。配色方面，新车提供了炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6款配色供用户选择。
内饰方面，新车的设计简约而有层次感，门板上方的鹅卵石状音响系统很有创意。配色上，新车会提供黑棕和黑曜两种内饰风格。同时，新车搭载15.6寸2.5K中控屏，并内置高通骁龙8775舱驾一体芯片以及灵犀智舱2.0搭配豆包大模型，可支持六大真人陪伴体验，并提供多种场景模式以及CarPlay、CarLink、华为HiCar手机互联功能。
而在配置以及空间方面，新车配备9层云感舒适座椅，支持三档加热/吸风功能，还提供50W手机无线充电、主/副驾雨伞槽等功能。同时，新车的车内得房率为84%，全车提供38处储物空间，后备厢常规容积为450L，并提供99L下沉空间以及19L隐私夹层。同时，新车的后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可拓展至1550L的容积，并可形成进深为1955mm的大床，满足用户户外出行的更多需求。
三电系统方面，新车搭载12合1鲲鹏超能电驱，最大功率为178千瓦，峰值扭矩275牛米，全系标配容量为65.05kWh的犀牛电池，CLTC续航600公里，30%-80%电量充电时间为20分钟。新车还标配了AGS智能进气格栅以及双源宽温域热泵空调+高压PTC，让车辆的能耗得到进一步的降低。此外，新车也采用了双框副车架、Pack防撞梁、shotgun结构等安全结构设计，搭配包含远端气囊在内的全车9气囊，被动安全性能也得到进一步提升。
最后在辅助驾驶功能方面，新车的高配车型搭载了猎鹰500辅助驾驶系统，支持高速领航以及包含100米循迹倒车、跨楼层记忆泊车、离车泊入在内的全场景的泊车辅助能力。
风云T7从研发之初，就确定全球车的品质标准，它要同时符合国内外不同市场的安全法规，并要针对全球不同地区的用车环境，进行大量的可靠耐久性测试，在经过充分的验证后，再推向市场，目的就是让全球的消费者都可以拿到一款品质足够可靠的产品。作为一款10万级的纯电SUV，在品质上能做到不将就，不凑合，这种踏实的感觉相信是用户最希望拥有的。
自带5级可调空悬，内设Rock岩石模式，低速四驱支持2.72倍扭矩放大。不到25万的大切诺基4xe远峰版，涉水、越野、公路，全都能稳稳过关。
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