9月1日,极氪公布最新交付成绩:8月交付新车36981辆,同比增长109.8%,连续7个月实现同环比双增长,品牌单车成交均价近37万元。1-8月累计交付25.1万辆,同比劲增100.4%,实现翻倍增长,已超去年全年交付量。截至目前,极氪品牌已布局50多个国家和地区,全球累计交付近90万辆。

领先一代构建技术壁垒,全系主销车型具备代际领先优势
超级电混豪华旗舰SUV极氪9X,今年牢牢占据50万以上全品类车型销冠,获得超八成用户主动推荐。纯电车型方面,极氪009成为中国香港、马来西亚、泰国等多个重要市场豪华纯电MPV销冠;极氪猎装连续3个月月销破万,累计交付超40万辆;极氪7X全球订单已突破20万辆,8月月销持续破万,连续登顶中国香港、澳大利亚、马来西亚等豪华细分市场销冠。


当前中国汽车市场竞争已进入深水区,尤其以数字“9”命名的旗舰SUV赛道已趋白热化,市面上已有30多款数字“9”命名的车型扎堆涌入,一边是发布会爆单、热度冲高,另一边却是经历短暂高光后迅速沉寂。销量两极分化之下,“冰火两重天”成为这一细分市场最真实的注脚。
在这场较量中,豪华新能源的消费逻辑正在重构:用户不再只关注车辆外观或功能配置,而是回归对新能源核心技术的极致追求。随着中国新能源汽车供应链的高速发展和成熟,新能源车的功能配置高度标准化、通用化,这让以往豪华新能源通过对产品功能定义做差异化的路径更加困难。要想在这场存量博弈中突围,技术的跨代际压制和规模效应下的供应链优势,是新势力品牌保持领先的核心秘诀。

背靠吉利近30年的造车体系,极氪以前瞻的全栈自研能力,构建了领先一代的技术护城河:行业还在加速普及800V高压架构的时候,极氪已经全量推出900V高压架构,实现底层三电系统的全面领先;当市场热衷于“冰箱彩电大沙发”疯狂堆料的时候,极氪坚守操控灵魂,以中国品牌首发主动稳定杆赋予车型更极致的操控性能,将国产汽车的操控性、舒适性和安全性推向了前所未有的新高度。依托吉利全球研发与供应链资源,极氪打通了从底层架构、操控性能到整车安全的全链路技术闭环,构筑起其他汽车品牌短期内难以逾越的竞争壁垒。

如今,“极氪式安全”、“极氪式操控”已成为鲜明的品牌认知,也是用户主动推荐极氪品牌的最有力理由——技术领先,最终服务于用户价值。
尤其极氪9X凭借从底层架构到三电、操控及安全性的全维度领先优势,让它成功打破“新车红利魔咒”,显著延长了产品“黄金热销期”。数据显示,2026年1-7月,均价50万元以上的豪华SUV,极氪9X是唯一连续7个月月销量超3000辆以上的豪华新能源车型。其中,极氪9X五座版自上市以来,市场反响热烈,Hyper版以上高配订单占比已超75%,彰显高端用户对这款旗舰产品的深度认同。


长风破浪正当时 极氪加速驶入全球化深水区
极氪不仅在国内市场实现逆势增长,在海外多款车型被用户加价热捧,展现出强大的全球号召力。放眼全球汽车产业格局,中国力量正快速崛起——全球每卖出3辆汽车,就有1辆是中国制造;而中国每卖出3辆乘用车,就有2辆是新能源。在这场百年变局中,极氪正以扎实的产品力与清晰的战略节奏,加速驶入全球化深水区。
从区域覆盖看,极氪已经进入欧洲、中东等豪华车腹地,布局50多个国家和地区,全球门店超过780家,其中海外门店超220家,成为唯一实现五大洲交付的豪华品牌。值得一提的是,美国媒体报道,谷歌旗下自动驾驶领军企业Waymo顶着127.5%的超高关税,重金采购3200辆极氪定制车型,用于改装并部署最新一代无人驾驶出租车,目前已投入商业化运营,这是中国高端新能源汽车出口美国的最大单一订单。

与部分品牌出海“价格取胜“的策略不同,极氪的出海是少有的以技术硬实力、本地化运营和品牌建设等,多维度精耕细作的高质量出海。在澳大利亚市场,极氪已实现品牌交付突破10,000辆,同比增长超1400%,登顶1-7月豪华纯电销量榜首,成为当地市场增速最快的豪华品牌。在新加坡,极氪009落地价折合人民币高达200多万。在欧洲,极氪007 GT起售价45,990欧元,折合人民币约35.5万元,是国内售价的1.74倍;7月极氪9X欧洲首秀,正式宣告与欧洲传统燃油豪华品牌同台竞技。在墨西哥、澳大利亚、马来西亚等多个国家,极氪7X售价与销量均高于特斯拉Model Y。
从政要元首到国际名流,从商界精英到顶流明星,极氪已成为全球高端圈层共同选择的豪华出行座驾。近日,马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣,在活动中选择极氪009作为公务座驾,车牌“1947”正是其出生年份,引发高度关注。此前泰国总理阿努廷·参威拉军也在公开行程中被拍到乘坐极氪009出行,这款中国纯电豪华MPV已正式入列泰国最高政要的出行序列。在豪车云集的中东,阿联酋皇室批量采购4台极氪8X空运回迪拜,成为中国豪华汽车成功出海的典范。

最后,再聚焦极氪的官方销量海报,有别于其他品牌,极氪的表达尤有深意:7月,用“当见山高月更阔”彰显长期主义的格局;8月,用“长风破浪正当时”寓意出海行动加速和新的品牌增长机遇。真正的豪华,要做时间的朋友,真正的中国豪华品牌,要从中国的文化中寻找自己的表达。极氪,正在用更贴近国人情感的中式文化叙事和表达,树立中式豪华的话语体系,传达新能源时代的中国文化自信。伴随极氪9X本月出海、五座版交付提速、光辉版四季度上市,极氪将在全球的广阔海域扬帆远行——长风已起,破浪正当时。
传祺越7预售:越野硬件+舒适空间,可城可野的全场景硬派SUV
比亚迪海洋网王炸车型2027款海豹06已到店,插混版9.99万起,综合续航2370km 纯电版10.99万起,有闪充技术和二代刀片电池。#2027款海豹06
27款福特探险者这次的改变很有诚意,全面换新还不加价。40万级的价格给到你70万级的价值,无论是家用代步、长途出游还是越野穿越,它都可以完美适配。
9月2日,比亚迪海狮08正式上市。新车提供DM‑i插混与EV纯电双动力,提供5座、6座两种座椅布局,共8款配置。其中DM‑i插混车型官方指导价22.99万‑26.99万元,EV纯电
三把锁+1.1米星际屏+1352km续航,还能一键变1.9米大床,传祺越7要出圈?
我们来到昆明,试驾一汽-大众ID.AURA T6,这是一汽-大众推出的一款纯电中型SUV,目前公布了预售价,价格上还是很有吸引力的,入门版本的预售价不到14万。这款车开起来还是很有大众的感觉的,易于上手好操控。
15万级插混SUV“价值天花板” 奇瑞风云T9L到店实拍
城市代步通勤选什么车?小车+低用车成本才是王道。
在20-30万元燃油SUV市场中,消费者关注的维度正在从单一的动力表现,逐渐延伸到空间、能耗、智能驾驶以及底盘驾控等多个方面。尤其对于仍然偏好德系燃油SUV的用户而言,既希望保留燃
今天我们来到了成都,试驾传祺越7,这款车是传祺推出的一款硬派风格的新能源SUV,我们这次不仅体验了城市驾驶辅助功能之外,还开到了海拔超过2500米的路段,通过不同的环境来体验这款车,实际表现如何,一起来看看吧。
【英俊的车车报道】9月2日,以“都市自在 山海从容”为主题的传祺越7预售发布会,在广州白云国际会议中心圆满落幕。作为大湾区汽车产业核心高地、中国自主品牌的重要策源地,广州见证了广汽
全场景智享硬核SUV传祺越7开启预售,权益价17.18万-21.78万。
这辆传祺越7已经是第三次进入我们行摄漫记《用镜头讲车》的视野了。作为一辆可城可野的越野SUV,传祺越7宣布自己坚决不做速成车。它比硬派越野车舒适,又比普通家庭SUV硬朗,宣布预售价为17.18万元起。
热门方盒子该怎么选?且听我娓娓道来
9月2日,比亚迪海洋网科技旗舰SUV海狮08正式上市,官方指导价为22.99万元-27.99万元。作为海洋网冲击高端市场的战略级产品,海狮08全系标配天神之眼 B - 辅助驾驶激光
9月2日,比亚迪海洋网科技旗舰SUV海狮08正式上市,官方指导价为22.99万元-27.99万元。作为海洋网冲击高端市场的战略级产品,海狮08全系标配天神之眼 B - 辅助驾驶激光
进入九月,车市即将迎来“金九银十”的传统销售旺季,各大车企也纷纷将年度重点产品投放到这个月。从已公布的信息来看,本月上市的新车数量较多,涵盖了纯电、增程与插混等多种动力,同时价格区
方盒子 SUV 这两年的走量,主要靠的是硬派越野这一张标签。坦克、方程豹捷途旅行者,各有各的定位,但大方向一致,都在强调能野这一点。可对不少家庭用户来说,真正天天接触的其实是通勤、