编辑：秦方辉
日前，路虎官方发布了路虎揽胜极光PHEV与路虎发现运动PHEV官图，两款新车均基于路虎最新的Premium Transverse架构而来，外观造型与普通燃油版车型基本保持一致。
从官图来看，新车外观造型基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。前脸采用了最新的揽胜家族设计语言，大灯狭长而犀利。倒梯形的蜂窝状进气格栅，以及两侧装饰性的进气口，是路虎揽胜的标志性符号。车身侧面来看，整体感觉更偏向于城市风格。隐藏式设计的车门把手，提升科技感的同时降低了风阻系数。此外，该车在车辆左侧加入充电口，说明该车的混合动力身份。
动力方面，新车将搭载1.5T三缸Ingenium汽油发动机，其最大功率为200ps，同时配备了最大功率为109ps的驱动电机，提升整体动力性能。传动方面，该车搭载的是8速手自一体变速箱，零百加速时间为6.4秒。同时，该车能够提供66km的纯电续航里程。
路虎发现运动版PHEV在外观方面同样基本延续了燃油版车型的设计，采用了辨识度很高的家族设计语言。最明显的区别同样是在车身左侧加入了充电口，以凸显其插电混动版车型的身份。
另外，从局部细节图可以看到，PHEV版车型的车机将加入显示电池电量以及电池续航里程的界面，以便驾驶者了解相关信息。动力方面，该车搭载与路虎揽胜极光PHEV一致的插电混动系统，参数没有变化，传动也同样匹配8速手自一体变速箱。不过与路虎揽胜极光PHEV不同，该车0-100 km/h加速时间慢一点，需要6.6s，纯电续航里程为62km，也少了4km。
在汽车行业加速向智能化、电动化转型的当下，消费者对于汽车的需求已从单纯的出行工具，转变为集舒适、智能、安全于一体的移动生活空间。
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