自主配置与合资品质如何抉择？东风风神AX7表示全部都要

“只有小孩子才做选择题，成年人当然是全部都要。”这是微博、知乎等社交平台选择性话题下最常见的回复用语。但不得不说理想很丰满，现实很骨感，现实中往往只有任性的小孩子才能全部都要，理性的成年人却能面临各种抉择。

空间大，配置高，自主品牌牢牢占据10-15万元SUV细分市场

成年人的第一次选车，其实就是抉择的开始。尤其在经历了一场疫情之后，越来越多的人将购车提上了议事日程。比如你打算以10-15万元的预算选择一台SUV时，就必须面对顾此失彼的尴尬局面：合资品牌只能提供空间相对较小、配置也比较低的小型SUV，自主品牌车型虽然在配置、空间等方面表现不俗，但“三大件”及可靠性又未必能与合资品牌达到相同的高度。

面对迥异的产品特点，消费者会如何抉择？从大家用钱包投票的结果来看，自主品牌SUV以傲人的销量牢牢占据着10-15万元SUV细分市场的份额，其中东风风神2020款AX7、长安CS75 PLUS、博越PRO等车型都是这个级别中的明星。

那么这三款自主品牌SUV中的佼佼者，谁又能够更胜一筹呢？以空间论，长安CS75 PLUS拥有2710mm的轴距，不论是乘坐空间还是装载能力都要比价格相近的合资小型SUV充裕不少，那么轴距长达2715mm的东风风神AX7在空间方面的表现自然是有过之而无不及。让每位乘客坐得舒服，让每一件行李能够妥善安放，这才是一辆合格的家用SUV应有的表现。

以智能配置论，博越PRO搭载的GKUI系统以及长安CS75 PLUS搭载的梧桐车联智能系统都使得汽车人机交互系统的体验大幅提升，驾车时的各类需求都只需要动动口就能得到满足，每一次驾车出行都充满了智慧与温度，将其他合资品牌车型远远甩在了身后。

面对这样的大势所趋，东风风神AX7自然不甘落后。它搭载的WindLink 4.0经过数次迭代升级之后，更是开启了智慧座舱的新时代，不论是对复杂语义的识别还是系统的响应速度都要做得更加完善。比如说出“帮我寻找附近5公里内人均消费100元的餐厅”这样的要求，WindLink 4.0系统也能完全理解并给出相关推荐。如此说来，东风风神AX7在空间表现、智能装备等层面的优势要更加明显一些。

动力系统各有千秋，东风风神AX7优势更为明显

虽然这些热门的自主品牌SUV表现存在一定的差异，但无论如何瘦死的骆驼都比马大，从这三款明星车型中随便挑出来一款，它都能够在空间、配置、智能化等方面的胜过同价位的合资SUV。正因为如此，才使得手持10-15万元购车预算的消费者更乐意选择自主品牌车型。虽然消费者用实际行动选择了自主品牌，但并不意味着他们不在意合资品牌技术底蕴深厚的“三大件”，只是面对残酷的现实必须做出抉择罢了，有谁不想全部都要呢？

那么这三款车型在动力系统方面能否展示出同样不俗的产品实力呢？首先就博越PRO而言，价格更为亲民的1.5T涡轮增压车型搭载了一台三缸发动机，不论实际体验如何，仅凭三缸这个先天结构就直接触及到了中国消费者的底线，它自然被消费者打入了冷宫。1.8T涡轮增压车型虽然不再有三缸的顾虑，但更高的定价以及较高的油耗表现使得它并没有呈现出明显优势。

长安CS75 PLUS的入门车型虽然也搭载着一台1.5T涡轮增压发动机，但四缸的结构显然要更容易被消费者所接受。同时CS75 PLUS还拥有更高阶的2.0T涡轮增压发动机版本，这两款长安自主研发的发动机同属蓝鲸系列，拥有多项专利技术，基本能够代表中国品牌较为主流的技术水平。

由此看来，长安CS75 PLUS在动力系统方面存在着不小的优势，那么东风风神AX7又该如何破局？或许是为了更加突出自身的优势，东风风神AX7甚至直接将合资品牌车型的动力总成拿了过来，它搭载的EP6 1.6THP二代发动机是宝马与PSA共同研发的产物，在宝马3系、MINI以及PSA旗下多款车型上均有搭载，性能与耐久性都得到了长期的验证，并在行业内拥有不俗的口碑。

与之匹配的爱信第三代6AT变速箱更是变速箱领域的明星，换挡速度快、传动效率高、可靠性出众是它最大的特点，因此国内外主机厂对爱信变速箱的追捧与iPhone新品发布时排队抢购的场面有的一拼。那么当EP6二代发动机与第三代爱信6AT变速箱强强联合在一起之后，东风风神AX7拥有了卓越的加速性能、7.0L/100km的工况油耗，实现了动力与油耗的双重兼顾，同时加速噪音还比上一代产品降低6dBA，呈现出了能够媲美合资车型的行驶品质感，而这也正是其他自主品牌车型尚不能达到的高度。当鱼和熊掌变得可以兼得，这样的东风风神AX7有谁能够拒绝呢？

比豪华品牌质保时间还长，东风风神还想做服务标杆

对于拥有合资技术加持的东风风神AX7而言，高品质是它有别于其他同级自主品牌SUV的独到优势，但高品质所带来的可靠性优势又该如何体现呢？想必质保周期的长短在一定程度上能够说明问题。比如以可靠性著称的豪华品牌雷克萨斯就敢于为旗下车型提供6年15万公里的超长质保，那么拥有合资品质作为保障的东风风神自然底气十足。

与长安CS75 PLUS 3年10万公里、吉利博越PRO 4年10万公里的质保相比，东风风神为包括AX7在内的旗下车型提供的10年不限里程质保瞬间拉大了差距，豪华品牌都不敢做的事，被东风风神变为了现实。

从企业自身的角度来说，东风风神之所以敢提供行业内领先的质保政策，自然是因为它对于供应商品质的把控以及装配工艺水平有着足够的自信，因此超长的质保时间并不会给企业带来过多的成本增加，却又能够彰显自己的企业担当。对于消费者而言，10年的超长质保则意味着除了正常的保养维护之外，车辆在后期使用中的维护成本基本等同于零，自然没有了后顾之忧。面对如此诱人的服务政策，选择东风风神AX7的理由是不是又多了几分？

蜀锦畅言

如今，越来越多的中国品牌SUV走上了精品化的道路，要想在激烈的竞争者脱颖而出谈何容易。但东风风神AX7就凭借“人无我有，人有我优”的观念，在空间、配置、智能化、服务等用车全领域都展示了自身的实力。用产品实力打动消费者，用贴心的售后政策关怀消费者成为了东风风神独到优势，而这也正是东风风神AX7一直能够拥有不俗口碑的关键原因。那么这样一台全方位出众的SUV，在疫情以后怎能不受追捧？