从911到Taycan，保时捷纯电动不只是跑得快那么简单

不管是SUV的卡宴、Macan，还是行政级座驾的Pamanera，保时捷的车型有一个非常突出的特点，那就是无论是造型还是驾驶感保持了跑车的设计特性。

即便是全新的保时捷纯电动车型Taycan也是如此。

继全新保时捷Taycan全球首秀，以及在国内亮相之后，4月23日这款融入保时捷经典传承的未来跑车在重庆区域正式上市！

首批上市的车型版本为全新Taycan Turbo S 和全新 Taycan Turbo。全新Taycan 4S车型也将随后到来。售价从1,148,000元到1,798,000元。 

先是跑车，再是纯电动

对于保时捷Taycan来讲，它首先是一辆跑车，之后才是一台纯电动车型。所以，我们看见Taycan的造型延续着跑车的姿态，经典的保时捷飞线跃然车身之上，让人一眼就能认出这是一台保时捷。

同时Taycan介于911和Pamanera的车身尺寸再配以4门设计，这让4人也能轻松的乘坐。

对于跑车来讲，极为重要的0到100km/h加速时间，Taycan同样也给到了极为满意的答案。

Taycan Turbo S 从静止加速至100 km/h 仅需2.8秒

Taycan Turbo 为3.2秒

即便是Taycan 4S选装两种电池版本的车型，也可以在4秒内从静止加速到100 km/h，并实现最高车速250 km/h。

Taycan跑得真快！

电动灵魂源自勒芒冠军赛车919 Hybrid

全新Taycan搭载了800V技术的电池架构。电池系统采用800V高压，电动力总成，包括电驱动、电力电子、充电系统等。这是源自勒芒冠军赛车919 Hybrid上的技术。

电压等级相较于目前主流的400V，提升了一倍！这一技术让Taycan拥有了持续稳定的高性能与更快的充电时间。在保时捷中心配备功率强大的直流充电桩加持下，Taycan在30分钟内即可从5%的剩余电量充至80%。

同时，Taycan搭载的先进的能量管理系统也确保了稳定的功率输出。同级最佳的能量回收也进一步提升效率。

最高可回收高达90%的制动能量，最大回收功率高达265kW，这就是保时捷动能回收管理系统（PRM）的功底！

也正因为有了能量回收系统，当驾驶员采取主动制动时，动能回收会率先启动，只有系统判定车辆需要更强制动力时，机械制动系统才会介入。

这对于跑车而言，制动系统的寿命也得到了进一步的延伸。

动力咂舌

纯电动车型，拥有先天性的优势，这一点，对于Taycan来讲，同样如此。

由于这两款新车都是四轮驱动，所以，在NEDC工况下续航里程同为462 km，最高车速达 260 km/h。不仅能够满足城市内使用，也能进行跨城巡游。

同时，Taycan 4S所标配的79.2 kWh标准电池也能输出390 kW（530 PS）的超增压功率。如果想要更高功率，也可选装旗舰车型的93.4 kWh高性能蓄电池升级版，以激发车辆高达420 kW（571 PS）的超增压功率。

续航无忧

因为Taycan是纯电动车型，有的人会担忧充电的问题。不过，我在想，既然都能买100多万的保时捷了，难道家里还没有车位安装一个充电桩吗？

买了Taycan，保时捷优先保证的是家用充电需求。充电设备采用高于国标的GB（IP54）的IP55防尘防水设计，同时，安装辅料均来自诸如：ABB、施耐德等知名电气品牌。7x24小时在线的安装服务，及时满足Taycan用户快速修复或者恢复充电的需求。

这也是超豪华品牌所给到的尊享服务。除此之外，保时捷还在国内打造专属的“尊享充电”网络，预计于2021年底在中国60个主要城市建设超过400多根Turbo充电桩和超级充电桩。

届时，保时捷尊享充电站将优先进驻高端商圈，交通枢纽等热点地区，采用大功率的直流充电设施，为车主带来专属的停车及充电体验。

另一方面，保时捷中心将配备功率强大的直流充电桩。 “尊享充电”服务可通过保时捷APP远程预约、锁定停车位、并统一支付充电费用，未来整合可以直接支付停车费用。针对Taycan车主无法亲自充电的情况，保时捷“代客充电”服务可提供严选的充电专员上门取车代充，座驾状态实时追踪，全程车险保驾护航。

这个网络与目前在纯电动车领域，完美布局超级充电桩的特斯拉相媲美。

对于需要长途出现的Taycan用户，保时捷也逐步与精选的高端酒店合作铺设“目的地充电”网络，以保障客户长途出行时的充电便捷性和专属性。预计2020年底，覆盖酒店数量将为50至150家。

纯电动豪华典范

在我看来，相对于之前自诩为豪华车的特斯拉P100D而言，Taycan的豪华要更加的真实！

独立的曲面组合仪表处于仪表板的最高点，10.9英寸的中控大屏和可选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。凸显出强烈的未来感。

同时全新 Taycan的交互界面全部经重新设计。开关和按钮等传统控件明显减少，取而代之的是更为智能且直观的控制方式，如触摸操作以及可通过“嗨，保时捷”命令唤醒的语音控制功能。

而最彰显豪华的在于Taycan的选配定制。超过4万种个性化组合定制，这是特斯拉等车型完全无法办到的。

时隔1个多世纪之后，保时捷量产了首款纯电动车型Taycan。Taycan所带给我们的不仅仅是跑得快那么简单。豪华、极致的驾驭感受是保时捷车型必备的元素。同时，它所搭载的800V系统技术也预示着未来高端电动车竞争的方向。

对于购买高端纯电动车型的消费者而言，或许再也不用花上100多万，去品尝特斯拉的那种性冷淡简约科技风了。