继首款车型S01成为同价位中难得一遇的双门Coupe,零跑旗下第二款车型T03即将入市,相较于其他造车新势力热衷于B级车、中大型SUV等,车型售价在20-30万不等,零跑T03定位于长续航智能纯电小车,它并没有过分夸张前卫的造型设计,空间表现也比不上其他新势力推出的B级车、中大型SUV,那么这台全新纯电小车将如何抢占新能源市场呢?
带着对于零跑T03的诸多好奇与疑问,我们日前于杭州参加了一场零跑T03试驾会,赶在5月份的正式入市之前,先近距离体验一把零跑T03的与众不同。这台预售价8万内的纯电小车还配备人脸识别、L2级智能驾驶辅助系统等前瞻性科技,说它是同级别独有的存在,应该没人反驳吧?
结合官方的说法来看,零跑T03显而易见被寄予厚望,零跑意欲将其打造为小型智能纯电汽车的品质标杆,甚至于希望零跑T03能够颠覆小型电动汽车仅仅被看作是“代步车”的现状,而这种底气来自零跑T03的高智能、强动力、长续航等多重优势。
外观造型萌态可爱,智能配置同级少见
零跑T03的外观设计并不算复杂,采用曲面科技美学设计理念,整车线条处理都相当圆润简约,给人的第一印象更多偏向于萌、可爱,而贯穿式腰线与尾部装饰条设计,则凸显一定的力量感、安全感。在这种特别的设计风格之外,零跑T03提供5种车身颜色,分别为夜眸蓝、晨光黄、金属黑、光白、磁灰,另有黑色和黑黄这2种内饰配色可选,在选择性上绝对不落人后。
而零跑T03的曲面科技美学理念还被应用于内饰设计中,其采用人性化的驾驶舱和后排空间设计,整车内部空间通透,全系标配同级少有的双液晶联动大屏,则成为内饰的一大亮点,显得科技感十足。
基于10.1寸高清触控大屏与液晶仪表屏,零跑T03内置Leap On智能车机系统,可提供一系列的主流智能操作,包括语音声控、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能,此外这一系统还支持OTA远程升级,意味着只要你愿意升级,车机系统就能保持最新状态,即便是不少价位更高的车型都未必配备这一功能,足以见得零跑T03在智能方面确实花了心思。
而零跑T03的高智能优势可不会仅此而已,其配备的人脸识别、L2级智能驾驶辅助等智能装备,在同级别车型中确实很难看到。其中人脸识别技术精度高、速度快,依靠3D扫描、自适应红外补光等技术,在任何光照情况下都可以秒速识别,即便在驾驶者戴帽子、戴眼镜、有妆容的前提下,人脸识别效果依然精准,驾驶者只需抬头看下摄像头,即可秒数启动车辆。
至于L2级智能驾驶辅助系统则是得益于多达10项自动辅助驾驶功能,包括APS智能泊车系统、CCS定速巡航系统、ACC自适应巡航系统、LSF低速跟随系统等等,这对于城市驾驶者而言无疑可以缓解堵车带来的疲惫感,对于走走停停间的控制更为准确,当然也能为新手司机提供更安全的行车保障。无论你是为了用车省心还是行车安全,零跑T03都能一一满足。
NEDC续航403km,三种驾驶模式选择丰富
考虑到一台预售价8万内的纯电小车,已经配备了以上这些同级少见的智能配置,我们对于零跑T03的动力与续航表现并不抱有过高的期待,不过其NEDC续航里程达到403km,已经将不少合资车型甩在了身后,整体实力确实不容小觑。
在长续航表现之外,零跑T03拥有两种能量回收方式,分别为松电门能量回收和踩刹车能量回收,依靠能量回收可提升15%-25%的NEDC续航里程,更有助于化解不少朋友的续航焦虑症。
动力方面,零跑T03搭载零跑自主开发的Heracles电驱总成,最大功率55kW,最大扭矩155N•m,虽然账面参数并不算强劲,但是别忘了零跑T03属于纯电小车,再加上纯电动车不同于传统燃油车的动力表现,零跑T03完成0-50km/h 加速仅需5秒,加速表现相当顺畅给力,驾驶小车也有独特的乐趣。
难得的是,零跑T03还提供三种驾驶模式,以适应不同用户的驾驶习惯和用车场景,其中经济模式下的动力表现较为舒缓,但确实更节能,运动模式则动力迅猛,相应的能耗较高,而标准模式应该属于大多数情况下的首选模式,动力响应温和,同时较为节能。
写在最后:
相比较同级别的竞争对手,零跑T03的竞争优势已经显而易见,配备人脸识别、L2智能驾驶辅助等高智能配置,拥有最大功率55kw,最大扭矩155N•m的强动力电驱系统,以及NEDC续航403km的长续航表现。想象到入手一台纯电小车也可以如此高级,零跑T03的入市确实令人期待了。
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