距凯迪拉克CT4上市已经有半个月，其作为以价换量而出名的品牌，CT4究竟能有多少优惠呢？笔者带着疑问来到了北京地区的凯迪拉克经销商。店内销售表示：“目前店内已经有部分现车，让利1万元。”不同于往常的现金优惠，凯迪拉克CT4采用的是返现的形式，让消费者先交付1万元现金订车，提车后再把1万元再返给消费者。
很明显的看出，对于刚上市的新车经销商不敢有明目张胆的优惠行为，对于凯迪拉克经销商来说，这种行为属于常规操作。去年11月凯迪拉克CT5上市，进入到12月时，北京地区的经销商就采取了这种变向的优惠，不过当时的优惠力度更大为3万元。目前，凯迪拉克CT5为直接现金优惠3万元，并稳定了近两个月，并有基础保养赠送。
所以笔者认为，目前并不是购入凯迪拉克CT4的最佳时间，我们可以持币观望，待现金优惠3万元时，我们再入手。而对于优惠到5-6万元时在买的说辞，笔者认为短期内不太可能实现。究其原因，一方面是CT4的自身定价和配置分配就比较合理，23.97万元的起售价对于一款豪华品牌后驱车来说并不高；另一方面，去年ATS-L的大幅优惠是建立在排放切换政策的基础上，而目前厂家并不面临这个问题。因此我们在等等，没准5月中旬就到入手的好时机。
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