今天上市 丰田威尔法双擎能否结束加价时代？

　　由一汽丰田引入国内的这一款进口型威尔法将在明天，也就是4月30日正式上市，该车在之前的车展上是聚光灯下的宠儿。很大的原因在于它的“姊妹”车型埃尔法在国内打下了一片江山，那么这款豪华MPV究竟“贵”在什么地方？又能否加价售出又或者直接结束丰田埃尔法的加价时代？且听小编道来!

　　从外观来看，威尔法和埃尔法就像海尔兄弟一样，仿佛没什么变化，其主要变化集中在前脸和车尾。埃尔法格栅竖直排列，好似猛兽的“獠牙”，夸张醒目，个性十足；威尔法的前脸格栅层叠排布，上下层相互连接，车尾和前脸相互呼应，分体式大灯搭配贯穿式车尾乌黑色镀铬条，时尚动感，端庄大气。这样的造型或许更加符合年龄偏大的国人审美。

　　内饰和配置方面，威尔法使用了实木与镀铬条装饰营造商务氛围，而木纹和真皮方向盘的元素怎么看都怎么符合保姆车的调性。豪华的地毯、迎宾垫以及二排柔软的真皮座椅，车子的服务对象十分明确。

　　虽然老板不是“逮虾户”，想在车里面舒舒服服睡一觉，并安安稳稳的到达目的地并不困难。威尔法双擎座椅可上下调动、通风加热、还有可升起的腿托，妥妥的头等舱享受。

　　说句题外话，丰田埃尔法是出了名的好开车，威尔法应该也不例外。威尔法双擎配置了单目摄像头，毫米波雷达全面升级，电子驻车系统，360度全景影像等等，方向盘旋转轻松，转弯流畅，对专职司机来说应该是一款比较友好的作品。

　　动力方面，威尔法双擎不仅配备了2.5L自吸发动机而且还在前后都加上了永磁同步电机，这就相当于有了另外的动力加成。从账面参数来看，威尔法双擎的2.5L自吸发动机最大功率为117马力，两台永磁同步电机总功率为211马力。加成之后，不仅功率喜人，而且409牛米的总扭矩也是直逼埃尔法的节奏。

　　众所周知，丰田埃尔法加价提车一直被人诟病，不知道在威尔法和雷克萨斯LM上市后会不会消减丰田加价的势头。但贵肯定也有贵的道理，作为百万级的MPV，豪华和舒适才是客户选择它们的主要原因，丰田公司深谙此道。车内第二排分段式天窗、独立式空调配置，有着17个扬声器的JBL音响系统，后排触控液晶屏等影音娱乐系统，威尔法双擎完全可以作为加价车的替代品。

　　无论威尔法双擎还是埃尔法，它们的产品背景都与国内高净值家庭（净资产超过千万的家庭）增多密切相关。截止到2018年，据说这类家庭已达200W。另据《2019年中国私人财富报告》中显示，40岁以下的高净值家庭占比接近4成。他们是高净值家庭的新起之秀，消费观也自然大相径庭，他们不仅喜欢物质的丰盈和精致，更追求心灵的相遇和互融，既表现在对工作的探索和热情，也暗藏于对家庭的照顾和关心。

　　丰田威尔法双擎正是他们价值观的唯物化，奢在其表，贵在其实，兼顾工作和家庭的双需的理想座驾。老板们并不是有钱就任性为所欲为，反而他们每次决定都是经过了深思熟虑。这也是小编看好威尔法的原因，加价看似“逆风而行”，其实却是在顺应着时代前行的轨迹而前行。在加价的这条路上，威尔法双擎或将与埃尔法一脉相承。
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