据齐鲁网报道,去年10月份,山东枣庄王先生在瓜子二手车平台花34万购买了一辆奔驰E200L。可提车没多久,车就出了不少问题。一查出险记录才知道,这辆车遇到下暴雨被泡过。为了维权,王先生多次联系瓜子二手车枣庄分店和售后客服,四五个月的时间也没个结果。并且在维权的过程中,王先生遭遇了“骚操作”。瓜子二手车售后一边不认可出险记录,让王先生提供更多证据;一边悄悄篡改了初检报告,将原文的“非泡水车”改成“该车为泡水车”……
这不是瓜子二手车第一次被曝光质量问题,在今年3月15日举办的“第九届315中国(杭州)问题车展”上,有消费者投诉,在瓜子二手车购买比亚迪宋新能源汽车,被隐瞒二手车的交通事故及维修记录,瓜子二手车平台涉嫌欺诈;而在去年8月,瓜子二手车因质量问题就被央视点名,所谓的259项的检测形同虚设,央视财经报道称,多名消费者反映他们在瓜子二手车平台上购买的车辆,出现了不同程度"货不对板"、"泡水车"情况。
在“泡水车”事件引来广泛关注后,瓜子二手车曾在去年12月宣布推出“质量革命”行动,即在不增加用户成本的前提下,全面严控车源,增加车辆检测技术、整备投入,加大售后保障力度,车均投入3000元用于车辆品质升级。然而外界看来,质量革命只是噱头,缺乏实干。而且今年以来,有关于瓜子的投诉并未减少,截至今年3月19日,瓜子二手车在黑猫投诉的投诉量为942条,在聚投诉投诉量达1549条,从投诉内容来看,具体问题也五花八门,包括发动机问题、乱收服务费、所涉汽车是事故车等等。声声投诉,摩擦着市场红线。人们不禁要问,所谓的“质量革命”是不是如259道检测一样形同虚设,只是喊喊口号呢?
正如,瓜子二手车一直喊质量革命,多年来,瓜子二手车在打广告上也颇为卖力。代言人从孙红雷到雷佳音,瓜子二手车的广告遍布电视、网络、地铁、公交等媒介渠道,据了解,瓜子二手车2019年投放广告的金额已超过20亿元。瓜子二手车一直希望借助综艺、热门剧力量名利双收,不断寻找综艺节目,与此同时赞助费用也水涨船高,赞助金额上不断刷新高度,营销成本也让二手车市场负重前行。
一边是大额度融资,另一边是影视综艺广告烧钱;一边是谈质量,另一边是优化裁员。投入巨额广告费的瓜子二手车平台,得到的只是表面的光鲜,持续的烧钱让其不堪负重。从“没有中间商赚差价”到“质量革命”,瓜子一直在造势,却始终缺乏行动。实际上,如果缺乏诚意,提再多的“质量革命”不过是口号,只会降低品牌声誉,损害品牌价值,被消费者及投资者抛弃。
在自主品牌SUV市场上,紧凑型星越L已连续5个月蝉联榜首。在同一价位区间,中型车瑞虎8L在智能化、舒适度以及动力方面的表现,和星越L各有优劣。两车均瞄准家用出行需求,定价区间高度重复,还都是自主品牌油车,有相似支出。
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