4月份给了新能源车一个重生的机会,一直提心吊胆的新能源补贴终于官宣了:从2020年开始新能源补贴还有3年的好光景,即便是连年退坡,即便是每年封顶只能补贴200万辆,即便享受这个优惠的只能是补贴之前30万的车辆。但是仍然是给了新能源一个喘息的可能性。
如今2020年已经进入了5月份,即将有一批上市的纯电动新车。更偏向经济性,更加面对大众消费。只要你觉得是合适的,其实可以在“2020年新能源汽车补贴新政”之下,享受新能源车带来的便利。
一听说小鹏P7上市了,威马顿时感觉坐不住,于是在5月10日,恰逢新能源的补贴出台,所以威马EX5-Z上市了!应该是之前EX5的中期改款车型,预计新车售价在15万起,封顶能达到20万元。
要说这个车,绝对是想要和小鹏对标,因为之前完全没有任何征兆。在3月份的时候威马宣布了一堆品牌获得的品牌标准或者车内增加的净化功能,但是却都没有提到EX5-Z这个版本。不过全新的EX5-Z也是配备了“CleanPro健康头等舱”,可以享受到CN95微米空气过滤系统、车规级UVC感应式净舱功能(紫外线杀菌)、AQS车外空气质量检测系统以及PM2.5主动监测系统等功能,还能够开启无人自动开启或者远程APP开启,这个应该是现在消费者需求的厉害点。
零跑01上市的时候,也是走了轿跑车的路线。这次的零跑T03开启预售,看起来则更像是一个走mini路线的小车,综合补贴后预售价为8万元以内。零跑的董事长朱江明对于这款车,异常看好,那这款车的优点到底在哪儿呢?
应该来说这款车在配置上不输,8英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的中控显示屏以及远程自动泊车和人脸识别启动功能等,还有403公里的续航里程。要知道,这款车的售价只有不到8万元钱。
智能配置上,配备了L2级别的智能驾驶辅助,3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达。还有传统汽车也会配备的ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等。说实话,这个价格,真可以了。
上汽迈克萨斯也要出新车了,作为上汽迈克萨斯首款纯电动SUV,很多人都说这就是D60的纯电版本。爱什么版本什么版本呗,很重要吗?只要你喜欢就可以了。新车是上汽迈克萨斯MERA平台上的产品,这个平台既可以生产纯电也可以生产混动,还有燃油和燃料电池四种能力。
从上汽迈克萨斯宣布自己可以走定制路线之后,就有上千个零件可以按照客户的需求选装。这一台EUNIQ 6依旧会支持上汽MAXUS的C2B智能定制模式,如天窗、轮辋、轮胎、轮辐、散热器格栅、前保险杠下饰板、后保险杠装饰板等均可进行选装。并且这款车的续航可以达到600公里。
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