巴博斯并不是第一次将触手伸向纯电动车型了，此前的EQ家族就已经推出过改装方案。而针对尺寸小巧的Smart，巴博斯版本更是成为了车系里的旗舰车型。当这两个要素结合在一起，巴博斯Smart EQ ForTwo Cabrio Ultimate E就诞生了。该车满足三个要素：小敞篷、纯电动、巴博斯。首先，车体采用了ForTwo Cabrio设计，这意味着有一套可以收折的软顶机构，可以带来更好的通透性。而在Smart放弃燃油动力后，纯电动就成了唯一可选。巴博斯便将电机的性能提升至68kW，峰值扭矩为180N·m，这意味着Sport+模式下的百公里加速“仅需”10.9s，极速限制在130km/h，不过随之而来的就是续航仅剩125km，比原版的160km短了不少。此外，外观方面采用了Widestar宽体之星套件，包括全黑车漆、进气口更夸张的前保险杠和前唇、熏黑LED头灯、纯黑18寸锻造轮毂、红色装饰、红色软顶、红黑尾部扩散器，而内饰采用了Brabus Mastik真皮、铝制踏板、带有12点钟标记的运动方向盘、红色缝线、运动化挡杆以及桶形座椅。至于价格，起售价58845欧元（约合45.63万元），看来此车就是个豪装高尔夫球车，比较适合土豪开着在自己的大庄园闲逛。
保时捷帕拉梅拉作为豪华运动轿车的代表，凭借其优雅的线条和强悍的性能赢得了无数车迷的青睐。
奇了怪了，在合资品牌里，如果找一辆尺寸足够大，空间足够大，续航又得长，而且价格不贵的纯电SUV，找来找去发现只有一辆，别的厂商不跟进一下吗？
2026款广汽本田奥德赛2.0L e:HEV锐·悦享版，指导价23.58万，居然没有中控屏、没有座椅通风加热、没有驾驶辅助功能、只有两个扬声器。
不得不说现在十万级的新能源市场那真的是卷上天，你想不到的配置都给安排上，给人的感觉就是花小钱办大事，赚翻了！零跑B10和元PLUS谁更值得买呢？
“买纯电大三排SUV一定要买有前备舱的、座座都是VIP的、前后都能装行李的、全国去哪都方便的。”乐道汽车销售负责人章正辰的这句话，看着倒像是冲着刚上市的理想i8而来。
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今天跟大家聊的是一汽丰田出品的一款纯电轿车，我身边的这一台一汽丰田的bZ5。那首先说一下它的官方指导价12.98万元起，而顶配车型卖到了19.98万元。
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人有“怀才不遇”，车也一样，比如捷豹XELP250动力输出明明强于宝马325i，但销量无法与3系匹敌，很多消费者买车都希望一辆车还能带来排面价值，因此很多实力很强的汽车产品只能长叹“知己难求”…
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花小钱享受豪华品质，在如今的澳康达二手车已非难事。今天为您精选三款二手豪车，奔驰E级仅13.3万即可拥有，新车价格的光环褪去，这些车型反而展现出超高的性价比。
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在十万级纯电轿车市场，小鹏MONA M03凭借运动的造型和出色的驾驶辅助配置收获了不少订单。主打年轻科技和高性价比的零跑显然不能让小鹏专美，于是推出了零跑B01，更低的价格，而且也配备高阶智驾，小鹏该如何应对？
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